รายละเอียดของร้านค้า ข่าวสารของร้านค้า รายการสินค้า วิธีการชําระเงิน ติดต่อเรา
ภาษาไทย

WWW.MAGNUM.CO.TH

แม็กนั่ม ถือกำเนิดจากคนกลุ่มเล็กๆ กับความฝันอันยิ่งใหญ่ที่จะสร้างบริษัทผู้ผลิตอะไหล่รถมอเตอร์ไซต์์ของคนไทย ที่มีมาตราฐานในระดับแนวหน้าของโลก โดยอาศัยการค้นคว้าและวิจัยผลิตภัณฑ์ ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและผลิตในระบบอุสาหกรรมที่มีมาตราฐานสูง เพื่อให้สามารถมั่นใจได้ว่าทุกผลิตภัณฑ์ของแม็กนั่ม จะมีมาตรฐานสูงสุด เพื่อความพึงพอใจของผู้ใช้รถมอเตอร์ไซต์ทั่วโลก

ผลิตภัณฑ์ทุกชนิดของแม็กนั่มจะทีจุดเริ่มต้นเดียวกัน จากการระบุบปัญหา ที่ถูกพบบ่อยของสินค้าที่มีอยู่ในตลาด เพื่อวิจัยหาวิธีแก้ไขและนำไปสู่การออกแบบใหม่ในทุกจุดเพื่อการพัฒนาสินค้านั้นๆให้ดียิ่งขึ้น โดยผลิภัณฑ์ที่ถูกออกแบบมาใหม่จะถูกทำการผลิตเป็นตัวต้นแบบ เพื่อทดลองใช้งานในชีวิตจริง ก่อนที่จะถูกนำมาพัฒนาอีกครั้งหนึ่ง เพื่อใช้ในการผลิตจริงสำหรับการจัดจำหน่าย ทั้งในและต่างประเทศ

 

 

ทุกผลิตของแม็นนั่มถูกออกแบบและทดสอบแล้วว่าเหมาะ สำหรับการใช้งานในรถมอเตอร์ไซต์ ทุกรุ่นและทุกระบบ

  • ทั้งระบบหัวฉีดและระบบคาร์บูเรเตอร์
  • ทั้งระบบออโตเมทิค และระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่
  • ทั้งระบบ 4 จังหวะ และ 2 จังหวะ
  • สามารถใช้ได้กับรถมอเตอร์ไซต์ทุกยี่ห้อ

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น Cool Blue
รหัสสินค้า: 000004
ราคา 100.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น Cool Blue (คูลบลู)

หลอดไฟหน้ารุ่นคูลบูล ให้แสงสีขาวอมฟ้าที่อุณหภูมิแสง 4,000 เคลวิน อายุการใช้งานที่มากกว่าหลอดไส้ธรรมดา 1 เท่า ความสว่างที่มากกว่าหลอดไส้ธรรมดาที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซด์ ความเสถียรของแสงที่คงที่มากกว่า

  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_MotorcycleBulb.php#01
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น All Season Super
รหัสสินค้า: 000005
ราคา 136.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น All Season Super (ออลซีซั่นซูเปอร์)

หลอดไฟหน้ารุ่นออลซีซั่นซุปเปอร์ ให้แสงสีเหลืองซึ่งสามารถตัดหมอกหรือฝุ่นละอองได้ดีจึงเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ซึ่งเหมาะกับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ในสภาวะอากาศแบบบ้านเราอย่างมาก ให้ความสว่างที่มากกว่าหลอดฮาโลเจนกำลังไฟ 35w ถึง 30% (หากเทียบกับหลอดไส้ 25w ที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ความสว่างจะมากกว่าเดิม 60-70% ) อายุการใช้งานที่มากกว่าหลอดไส้ธรรมดา 1 เท่า ความสว่างที่มากกว่าเดิม ความเสถียรของแสงที่คงที่มากกว่า

  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_MotorcycleBulb.php#01
Tell a Friend
หัวเทียนรถจักรยานยนต์ บ๊อช รุ่น WS7E
รหัสสินค้า: 000010
ราคา 46.00 บาท
รายละเอียด:

 

สำหรับใช้กับ เครื่องตัดหญ้า

หัวเทียนบ๊อช 

หัวเทียนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญต่อประสิทธิภาพและกาทำงานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ เราจึงควรเลือกหัวเทียนที่ผลิตจากผู้ผลิตที่มีมาตรฐานและเชื่อถือได้ ทั้งนี้จากการเป็นผู้นำในตลาดรถพรีเมี่ยมในแถบยุโรปมาเป็นระยะเวลายาวนาน เราจึงสามารถมั่นใจในบ๊อช ทั้งในด้านชื่อเสียงและคุณภาพของการผลิตซึ่งอยู่ในระดับสูงสุด สำหรับรถจักรยานยนต์ ทางบ๊อชได้ผลิตหัวเทียนรุ่น บ๊อซซุปเปอร์ ซึ่งเป็น หัวเทียนคุณภามาตรฐาน OE *มีสำหรับรถจักรยานยนต์ทุกรุ่น ทุกยี้ห้อเช่น Honda Yamaha Suzuki Kawasaki และอื่นๆ

 

คุณสมบัติ

  • แกนกลางผลิตจากทองแดงตามมาตรฐาน OE
  • เกลียวผลิตจากนิกเกิ้ลคุณภาพสูง

 

คุณประโยนข์

  • ใช้เทคโนโลยีล่าสุดเช่นเดียวกับสินค้า OE
  • ลดอัตราการจุดระเบิดผิดพลาด และสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิต่ำ
  • เครื่องเดินเรียบ จุดระเบิดได้อย่างสมบูรณ์
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/bosch/02_boschspark.php
Tell a Friend
หัวเทียนรถจักรยานยนต์ บ๊อช รุ่น U5AC
รหัสสินค้า: 000011
ราคา 46.00 บาท
รายละเอียด:

 

สำหรับใช้กับ

Yamaha : Fresh, Rainbow, Spark

Suzuki : Best, Smash, Viva, Love

Kawasaki : Kaze

เืทียบเท่า NGK รุ่น C6HSA

หัวเทียนบ๊อช 

หัวเทียนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญต่อประสิทธิภาพและกาทำงานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ เราจึงควรเลือกหัวเทียนที่ผลิตจากผู้ผลิตที่มีมาตรฐานและเชื่อถือได้ ทั้งนี้จากการเป็นผู้นำในตลาดรถพรีเมี่ยมในแถบยุโรปมาเป็นระยะเวลายาวนาน เราจึงสามารถมั่นใจในบ๊อช ทั้งในด้านชื่อเสียงและคุณภาพของการผลิตซึ่งอยู่ในระดับสูงสุด สำหรับรถจักรยานยนต์ ทางบ๊อชได้ผลิตหัวเทียนรุ่น บ๊อซซุปเปอร์ ซึ่งเป็น หัวเทียนคุณภามาตรฐาน OE *มีสำหรับรถจักรยานยนต์ทุกรุ่น ทุกยี้ห้อเช่น Honda Yamaha Suzuki Kawasaki และอื่นๆ

 

คุณสมบัติ

  • แกนกลางผลิตจากทองแดงตามมาตรฐาน OE
  • เกลียวผลิตจากนิกเกิ้ลคุณภาพสูง

 

คุณประโยนข์

  • ใช้เทคโนโลยีล่าสุดเช่นเดียวกับสินค้า OE
  • ลดอัตราการจุดระเบิดผิดพลาด และสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิต่ำ
  • เครื่องเดินเรียบ จุดระเบิดได้อย่างสมบูรณ์
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/bosch/02_boschspark.php
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 X-Racer สำหรับบิ้กไบค์
รหัสสินค้า: 000006
ราคา 746.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 X-Racer สำหรับบิ้กไบค์

หลอดฮาโลเจนรุ่นเอ็กซ์เรซเซอร์ โดดเด่นทั้งในด้านฟังชั่นการใช้งาน และความสวยงามจากการเสริมมุมมองที่แตกต่าง โดดเด่นด้วยอุณภูมิสี 4,000 เคลวิน ให้แสงสีขาวอมฟ้าเล็กน้อยคล้ายหลอดซีนอน ในขณะเดียวกันก็ไม่กระทบต่อทัศนวิสัยในการใช้งาน สามารถมั่นใจได้ในความปลอดภัย * การใช้หลอดไฟที่มีสีฟ้าหรือม่วงมากเกินไปนั้น นอกจากจะผิดกฎหมายแล้ว ยังอาจเป็นอันตรายในการใช้งาน เนื่องจากอุณภูมิแสง หรือค่าเคลวิน ที่มีมากเกินไปจนทำให้หลอดเป็นสีน้ำเงินเข้มหรือม่วง จะมีผลโดยตรงต่อทัศนวิสัยและการมองเห็นในเวลากลางคืน 

  • หลอดไฟสำหรับรถบิกไบค์
  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • สำหรับรถบิ๊กไบค์ หลอดฮาโลเจนมีความสำคัญมากกว่าอุปกรณ์การตกแต่งเพื่อความสวยงาน เนื่องจากคุณภาพของตัวหลอดจะมีผลกระทบโดยตรงต่อทัศนวิสัยในการมองเห็นทั้งจากผู้ขับขี่และจากผู้ร่วมใช้ถนน เราจึงควรเลือกหลอดฮาโลเจนที่มีคุณภาพมาตรฐานสูงสุดจากผู้ผลิตชั้นนำเช่น ออสแรม เท่านั้น * หลอดฮาโลเจนออสแรมสำหรับรถบิ๊กไบค์ผลิตและนำเข้าจากเยอรมนี 100%
  • หลอดฮาโลเจนออสแรม สำหรับรถบิ๊กไบค์ มาพร้อมกับบรรจุภัณท์รุ่นใหม่ล่าสุด 1 แพ็คมีสองหลอด สำหรับเปลี่ยนในทันที 1 หลอด และสำรอง 1 หลอด ในกรณีที่หลอดแรกหมดอายุ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้รถ
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_BigBikeBulb.php#02
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H7 X-Racer สำหรับบิ้กไบค์
รหัสสินค้า: 000007
ราคา 816.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H7 X-Racer สำหรับบิ้กไบค์

หลอดฮาโลเจนรุ่นเอ็กซ์เรซเซอร์ โดดเด่นทั้งในด้านฟังชั่นการใช้งาน และความสวยงามจากการเสริมมุมมองที่แตกต่าง โดดเด่นด้วยอุณภูมิสี 4,000 เคลวิน ให้แสงสีขาวอมฟ้าเล็กน้อยคล้ายหลอดซีนอน ในขณะเดียวกันก็ไม่กระทบต่อทัศนวิสัยในการใช้งาน สามารถมั่นใจได้ในความปลอดภัย * การใช้หลอดไฟที่มีสีฟ้าหรือม่วงมากเกินไปนั้น นอกจากจะผิดกฎหมายแล้ว ยังอาจเป็นอันตรายในการใช้งาน เนื่องจากอุณภูมิแสง หรือค่าเคลวิน ที่มีมากเกินไปจนทำให้หลอดเป็นสีน้ำเงินเข้มหรือม่วง จะมีผลโดยตรงต่อทัศนวิสัยและการมองเห็นในเวลากลางคืน 

  • หลอดไฟสำหรับรถบิกไบค์
  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • สำหรับรถบิ๊กไบค์ หลอดฮาโลเจนมีความสำคัญมากกว่าอุปกรณ์การตกแต่งเพื่อความสวยงาน เนื่องจากคุณภาพของตัวหลอดจะมีผลกระทบโดยตรงต่อทัศนวิสัยในการมองเห็นทั้งจากผู้ขับขี่และจากผู้ร่วมใช้ถนน เราจึงควรเลือกหลอดฮาโลเจนที่มีคุณภาพมาตรฐานสูงสุดจากผู้ผลิตชั้นนำเช่น ออสแรม เท่านั้น * หลอดฮาโลเจนออสแรมสำหรับรถบิ๊กไบค์ผลิตและนำเข้าจากเยอรมนี 100%
  • หลอดฮาโลเจนออสแรม สำหรับรถบิ๊กไบค์ มาพร้อมกับบรรจุภัณท์รุ่นใหม่ล่าสุด 1 แพ็คมีสองหลอด สำหรับเปลี่ยนในทันที 1 หลอด และสำรอง 1 หลอด ในกรณีที่หลอดแรกหมดอายุ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้รถ
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_BigBikeBulb.php#02
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์
รหัสสินค้า: 000008
ราคา 950.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์

หลอดฮาโลเจนรุ่นไนท์เรซเซอร์ คือมาตรฐานใหม่ของหลอดจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ด้วยขั้วหลอดประสิทธิภาพสูงพิเศษ ช่วยเพิ่มความสว่างได้มากกว่า 90% และให้ลำแสงที่ไกลขึ้นถึง 35 เมตรเมื่อเทียบกับหลอดแบบธรรมดา ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในทุกสภาวะการขับขี่ โดยหลอดรุ่นไนท์เรซเซอร์ ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี Blue Ring Coating ที่ผ่านการจดสิทธิบัตร ลิขสิทธิ์ของทางออสแรมเท่านั้น ที่มีส่วนช่วยในการโฟกัสลำแสง ให้การมองเห็นที่ดียิ่งขึ้น และยังทำให้แสงมีสีขาวขึ้น 10% ช่วยถนอมและลดอาการเมื่อยล้าของดวงตาในกรณีที่ต้องขับขี่ตอนกลางคืนเป็นเวลายาวนาน 

  • หลอดไฟสำหรับรถบิกไบค์
  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • สำหรับรถบิ๊กไบค์ หลอดฮาโลเจนมีความสำคัญมากกว่าอุปกรณ์การตกแต่งเพื่อความสวยงาน เนื่องจากคุณภาพของตัวหลอดจะมีผลกระทบโดยตรงต่อทัศนวิสัยในการมองเห็นทั้งจากผู้ขับขี่และจากผู้ร่วมใช้ถนน เราจึงควรเลือกหลอดฮาโลเจนที่มีคุณภาพมาตรฐานสูงสุดจากผู้ผลิตชั้นนำเช่น ออสแรม เท่านั้น * หลอดฮาโลเจนออสแรมสำหรับรถบิ๊กไบค์ผลิตและนำเข้าจากเยอรมนี 100%
  • หลอดฮาโลเจนออสแรม สำหรับรถบิ๊กไบค์ มาพร้อมกับบรรจุภัณท์รุ่นใหม่ล่าสุด 1 แพ็คมีสองหลอด สำหรับเปลี่ยนในทันที 1 หลอด และสำรอง 1 หลอด ในกรณีที่หลอดแรกหมดอายุ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้รถ
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_BigBikeBulb.php#02
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H7 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์
รหัสสินค้า: 000009
ราคา 1,301.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H7 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์

หลอดฮาโลเจนรุ่นไนท์เรซเซอร์ คือมาตรฐานใหม่ของหลอดจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ด้วยขั้วหลอดประสิทธิภาพสูงพิเศษ ช่วยเพิ่มความสว่างได้มากกว่า 90% และให้ลำแสงที่ไกลขึ้นถึง 35 เมตรเมื่อเทียบกับหลอดแบบธรรมดา ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในทุกสภาวะการขับขี่ โดยหลอดรุ่นไนท์เรซเซอร์ ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี Blue Ring Coating ที่ผ่านการจดสิทธิบัตร ลิขสิทธิ์ของทางออสแรมเท่านั้น ที่มีส่วนช่วยในการโฟกัสลำแสง ให้การมองเห็นที่ดียิ่งขึ้น และยังทำให้แสงมีสีขาวขึ้น 10% ช่วยถนอมและลดอาการเมื่อยล้าของดวงตาในกรณีที่ต้องขับขี่ตอนกลางคืนเป็นเวลายาวนาน 

  • หลอดไฟสำหรับรถบิกไบค์
  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • สำหรับรถบิ๊กไบค์ หลอดฮาโลเจนมีความสำคัญมากกว่าอุปกรณ์การตกแต่งเพื่อความสวยงาน เนื่องจากคุณภาพของตัวหลอดจะมีผลกระทบโดยตรงต่อทัศนวิสัยในการมองเห็นทั้งจากผู้ขับขี่และจากผู้ร่วมใช้ถนน เราจึงควรเลือกหลอดฮาโลเจนที่มีคุณภาพมาตรฐานสูงสุดจากผู้ผลิตชั้นนำเช่น ออสแรม เท่านั้น * หลอดฮาโลเจนออสแรมสำหรับรถบิ๊กไบค์ผลิตและนำเข้าจากเยอรมนี 100%
  • หลอดฮาโลเจนออสแรม สำหรับรถบิ๊กไบค์ มาพร้อมกับบรรจุภัณท์รุ่นใหม่ล่าสุด 1 แพ็คมีสองหลอด สำหรับเปลี่ยนในทันที 1 หลอด และสำรอง 1 หลอด ในกรณีที่หลอดแรกหมดอายุ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้รถ
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_BigBikeBulb.php#02
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น Standard
รหัสสินค้า: 000002
ราคา 57.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น Standard

หลอดไฟหน้าชนิดมาตรฐาน สามารถเปลี่ยนแทนหลอดที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีด้วยอายุการใช้งานที่มากกว่า 1 เท่า ความสว่างที่มากกว่าหลอดไส้ธรรมดาที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ ความเสถียรของแสงที่คงที่มากกว่า

 

  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_MotorcycleBulb.php#01
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น Silver Star
รหัสสินค้า: 000003
ราคา 82.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น Standard

หลอดไฟหน้าชนิดมาตรฐาน สามารถเปลี่ยนแทนหลอดที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีด้วยอายุการใช้งานที่มากกว่า 1 เท่า ความสว่างที่มากกว่าหลอดไส้ธรรมดาที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ ความเสถียรของแสงที่คงที่มากกว่า

 

  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_MotorcycleBulb.php#01
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์
รหัสสินค้า: 000012
ราคา 950.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์

หลอดฮาโลเจนรุ่นไนท์เรซเซอร์ คือมาตรฐานใหม่ของหลอดจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ด้วยขั้วหลอดประสิทธิภาพสูงพิเศษ ช่วยเพิ่มความสว่างได้มากกว่า 90% และให้ลำแสงที่ไกลขึ้นถึง 35 เมตรเมื่อเทียบกับหลอดแบบธรรมดา ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในทุกสภาวะการขับขี่ โดยหลอดรุ่นไนท์เรซเซอร์ ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี Blue Ring Coating ที่ผ่านการจดสิทธิบัตร ลิขสิทธิ์ของทางออสแรมเท่านั้น ที่มีส่วนช่วยในการโฟกัสลำแสง ให้การมองเห็นที่ดียิ่งขึ้น และยังทำให้แสงมีสีขาวขึ้น 10% ช่วยถนอมและลดอาการเมื่อยล้าของดวงตาในกรณีที่ต้องขับขี่ตอนกลางคืนเป็นเวลายาวนาน 

  • หลอดไฟสำหรับรถบิกไบค์
  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • สำหรับรถบิ๊กไบค์ หลอดฮาโลเจนมีความสำคัญมากกว่าอุปกรณ์การตกแต่งเพื่อความสวยงาน เนื่องจากคุณภาพของตัวหลอดจะมีผลกระทบโดยตรงต่อทัศนวิสัยในการมองเห็นทั้งจากผู้ขับขี่และจากผู้ร่วมใช้ถนน เราจึงควรเลือกหลอดฮาโลเจนที่มีคุณภาพมาตรฐานสูงสุดจากผู้ผลิตชั้นนำเช่น ออสแรม เท่านั้น * หลอดฮาโลเจนออสแรมสำหรับรถบิ๊กไบค์ผลิตและนำเข้าจากเยอรมนี 100%
  • หลอดฮาโลเจนออสแรม สำหรับรถบิ๊กไบค์ มาพร้อมกับบรรจุภัณท์รุ่นใหม่ล่าสุด 1 แพ็คมีสองหลอด สำหรับเปลี่ยนในทันที 1 หลอด และสำรอง 1 หลอด ในกรณีที่หลอดแรกหมดอายุ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้รถ
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_BigBikeBulb.php#02
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์
รหัสสินค้า: 000013
ราคา 950.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์

หลอดฮาโลเจนรุ่นไนท์เรซเซอร์ คือมาตรฐานใหม่ของหลอดจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ด้วยขั้วหลอดประสิทธิภาพสูงพิเศษ ช่วยเพิ่มความสว่างได้มากกว่า 90% และให้ลำแสงที่ไกลขึ้นถึง 35 เมตรเมื่อเทียบกับหลอดแบบธรรมดา ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในทุกสภาวะการขับขี่ โดยหลอดรุ่นไนท์เรซเซอร์ ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี Blue Ring Coating ที่ผ่านการจดสิทธิบัตร ลิขสิทธิ์ของทางออสแรมเท่านั้น ที่มีส่วนช่วยในการโฟกัสลำแสง ให้การมองเห็นที่ดียิ่งขึ้น และยังทำให้แสงมีสีขาวขึ้น 10% ช่วยถนอมและลดอาการเมื่อยล้าของดวงตาในกรณีที่ต้องขับขี่ตอนกลางคืนเป็นเวลายาวนาน 

  • หลอดไฟสำหรับรถบิกไบค์
  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • สำหรับรถบิ๊กไบค์ หลอดฮาโลเจนมีความสำคัญมากกว่าอุปกรณ์การตกแต่งเพื่อความสวยงาน เนื่องจากคุณภาพของตัวหลอดจะมีผลกระทบโดยตรงต่อทัศนวิสัยในการมองเห็นทั้งจากผู้ขับขี่และจากผู้ร่วมใช้ถนน เราจึงควรเลือกหลอดฮาโลเจนที่มีคุณภาพมาตรฐานสูงสุดจากผู้ผลิตชั้นนำเช่น ออสแรม เท่านั้น * หลอดฮาโลเจนออสแรมสำหรับรถบิ๊กไบค์ผลิตและนำเข้าจากเยอรมนี 100%
  • หลอดฮาโลเจนออสแรม สำหรับรถบิ๊กไบค์ มาพร้อมกับบรรจุภัณท์รุ่นใหม่ล่าสุด 1 แพ็คมีสองหลอด สำหรับเปลี่ยนในทันที 1 หลอด และสำรอง 1 หลอด ในกรณีที่หลอดแรกหมดอายุ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้รถ
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_BigBikeBulb.php#02
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์
รหัสสินค้า: 000014
ราคา 950.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์

หลอดฮาโลเจนรุ่นไนท์เรซเซอร์ คือมาตรฐานใหม่ของหลอดจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ด้วยขั้วหลอดประสิทธิภาพสูงพิเศษ ช่วยเพิ่มความสว่างได้มากกว่า 90% และให้ลำแสงที่ไกลขึ้นถึง 35 เมตรเมื่อเทียบกับหลอดแบบธรรมดา ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในทุกสภาวะการขับขี่ โดยหลอดรุ่นไนท์เรซเซอร์ ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี Blue Ring Coating ที่ผ่านการจดสิทธิบัตร ลิขสิทธิ์ของทางออสแรมเท่านั้น ที่มีส่วนช่วยในการโฟกัสลำแสง ให้การมองเห็นที่ดียิ่งขึ้น และยังทำให้แสงมีสีขาวขึ้น 10% ช่วยถนอมและลดอาการเมื่อยล้าของดวงตาในกรณีที่ต้องขับขี่ตอนกลางคืนเป็นเวลายาวนาน 

  • หลอดไฟสำหรับรถบิกไบค์
  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • สำหรับรถบิ๊กไบค์ หลอดฮาโลเจนมีความสำคัญมากกว่าอุปกรณ์การตกแต่งเพื่อความสวยงาน เนื่องจากคุณภาพของตัวหลอดจะมีผลกระทบโดยตรงต่อทัศนวิสัยในการมองเห็นทั้งจากผู้ขับขี่และจากผู้ร่วมใช้ถนน เราจึงควรเลือกหลอดฮาโลเจนที่มีคุณภาพมาตรฐานสูงสุดจากผู้ผลิตชั้นนำเช่น ออสแรม เท่านั้น * หลอดฮาโลเจนออสแรมสำหรับรถบิ๊กไบค์ผลิตและนำเข้าจากเยอรมนี 100%
  • หลอดฮาโลเจนออสแรม สำหรับรถบิ๊กไบค์ มาพร้อมกับบรรจุภัณท์รุ่นใหม่ล่าสุด 1 แพ็คมีสองหลอด สำหรับเปลี่ยนในทันที 1 หลอด และสำรอง 1 หลอด ในกรณีที่หลอดแรกหมดอายุ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้รถ
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_BigBikeBulb.php#02
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์
รหัสสินค้า: 000015
ราคา 950.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์

หลอดฮาโลเจนรุ่นไนท์เรซเซอร์ คือมาตรฐานใหม่ของหลอดจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ด้วยขั้วหลอดประสิทธิภาพสูงพิเศษ ช่วยเพิ่มความสว่างได้มากกว่า 90% และให้ลำแสงที่ไกลขึ้นถึง 35 เมตรเมื่อเทียบกับหลอดแบบธรรมดา ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในทุกสภาวะการขับขี่ โดยหลอดรุ่นไนท์เรซเซอร์ ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี Blue Ring Coating ที่ผ่านการจดสิทธิบัตร ลิขสิทธิ์ของทางออสแรมเท่านั้น ที่มีส่วนช่วยในการโฟกัสลำแสง ให้การมองเห็นที่ดียิ่งขึ้น และยังทำให้แสงมีสีขาวขึ้น 10% ช่วยถนอมและลดอาการเมื่อยล้าของดวงตาในกรณีที่ต้องขับขี่ตอนกลางคืนเป็นเวลายาวนาน 

  • หลอดไฟสำหรับรถบิกไบค์
  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • สำหรับรถบิ๊กไบค์ หลอดฮาโลเจนมีความสำคัญมากกว่าอุปกรณ์การตกแต่งเพื่อความสวยงาน เนื่องจากคุณภาพของตัวหลอดจะมีผลกระทบโดยตรงต่อทัศนวิสัยในการมองเห็นทั้งจากผู้ขับขี่และจากผู้ร่วมใช้ถนน เราจึงควรเลือกหลอดฮาโลเจนที่มีคุณภาพมาตรฐานสูงสุดจากผู้ผลิตชั้นนำเช่น ออสแรม เท่านั้น * หลอดฮาโลเจนออสแรมสำหรับรถบิ๊กไบค์ผลิตและนำเข้าจากเยอรมนี 100%
  • หลอดฮาโลเจนออสแรม สำหรับรถบิ๊กไบค์ มาพร้อมกับบรรจุภัณท์รุ่นใหม่ล่าสุด 1 แพ็คมีสองหลอด สำหรับเปลี่ยนในทันที 1 หลอด และสำรอง 1 หลอด ในกรณีที่หลอดแรกหมดอายุ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้รถ
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_BigBikeBulb.php#02
Tell a Friend
หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์
รหัสสินค้า: 000016
ราคา 950.00 บาท
รายละเอียด:

หลอดไฟฮาโลเจน ออสแรม รุ่น H4 Night Racer สำหรับบิ้กไบค์

หลอดฮาโลเจนรุ่นไนท์เรซเซอร์ คือมาตรฐานใหม่ของหลอดจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ด้วยขั้วหลอดประสิทธิภาพสูงพิเศษ ช่วยเพิ่มความสว่างได้มากกว่า 90% และให้ลำแสงที่ไกลขึ้นถึง 35 เมตรเมื่อเทียบกับหลอดแบบธรรมดา ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในทุกสภาวะการขับขี่ โดยหลอดรุ่นไนท์เรซเซอร์ ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี Blue Ring Coating ที่ผ่านการจดสิทธิบัตร ลิขสิทธิ์ของทางออสแรมเท่านั้น ที่มีส่วนช่วยในการโฟกัสลำแสง ให้การมองเห็นที่ดียิ่งขึ้น และยังทำให้แสงมีสีขาวขึ้น 10% ช่วยถนอมและลดอาการเมื่อยล้าของดวงตาในกรณีที่ต้องขับขี่ตอนกลางคืนเป็นเวลายาวนาน 

  • หลอดไฟสำหรับรถบิกไบค์
  • เทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีที่สุดของหลอดฮาโลเจน
  • สำหรับรถบิ๊กไบค์ หลอดฮาโลเจนมีความสำคัญมากกว่าอุปกรณ์การตกแต่งเพื่อความสวยงาน เนื่องจากคุณภาพของตัวหลอดจะมีผลกระทบโดยตรงต่อทัศนวิสัยในการมองเห็นทั้งจากผู้ขับขี่และจากผู้ร่วมใช้ถนน เราจึงควรเลือกหลอดฮาโลเจนที่มีคุณภาพมาตรฐานสูงสุดจากผู้ผลิตชั้นนำเช่น ออสแรม เท่านั้น * หลอดฮาโลเจนออสแรมสำหรับรถบิ๊กไบค์ผลิตและนำเข้าจากเยอรมนี 100%
  • หลอดฮาโลเจนออสแรม สำหรับรถบิ๊กไบค์ มาพร้อมกับบรรจุภัณท์รุ่นใหม่ล่าสุด 1 แพ็คมีสองหลอด สำหรับเปลี่ยนในทันที 1 หลอด และสำรอง 1 หลอด ในกรณีที่หลอดแรกหมดอายุ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้รถ
  • หลอดฮาโลเจน เทคโนโลยีที่เหนือกว่าในทุกด้าน สำหรับหลอดไฟหน้าที่ใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของออสแรมนั้น เป็นหลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจน (Halogen Headlamp) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่ใช้กันอยู่ตามท้องตลาดซึ่งเป็นแบบหลอดไส้ชนิดธรรมดา (Incandescent Headlamp) รวมทั้งยังมีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดมาจากโรงงาน (หลอด OEM) ชนิดที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งก็ใช้หลอดไส้แบบธรรมดาด้วยเช่นกัน หากจะเปรียบเทียบระหว่างประสิทธิภาพของหลอดฮาโลเจนและประสิทธิภาพของหลอดไส้ธรรมดา สามารถเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นได้ โดยการสังเกตุที่ไฟหน้าของรถยนต์กับไฟหน้าของรถมอเตอร์ไซด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบบที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรา ซึ่งเราจะพบว่าแสงไฟจากรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ตามท้องถนนนั้นมีความสว่างและความเสถียรของแสง มากกว่าแสงไฟจากรถมอเตอร์ไซค์ตามท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซด์อีกด้วย ซึ่งเหตุผลสำคัญคือหลอดไฟจากรถมอเตอร์ไซด์ชนิดที่ติดมาจากโรงงานนั้นใช้เพียงหลอดไส้ธรรมดา ในขณะที่รถยนต์ใช้หลอดไฟหน้าชนิดฮาโลเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของเราได้ง่ายๆโดยไม่มีผลกระทบด้วยการใช้หลอดฮาโลเจนของออสแรม เปลี่ยนแทนหลอดไส้เดิมที่ติดมากับรถมอเตอร์ไซค์ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
  • สว่างกว่า ทนกว่า ดีกว่า ในแง่ของการเปรียบเทียบระหว่างหลอดไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ฮาโลเจนของออสแรมกับหลอดไฟหน้าแบบหลอดไส้ธรรมดานั้น หลอดไฟหน้าฮาโลเจนของออสแรมจะเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งอายุการใช้งานที่มากกว่าถึง 1 เท่า ความสว่างซึ่งมากกว่าอย่างน้อย 50% รวมทั้งความเสถียรของแสงซึ่งมีความคงที่มากกว่า
  • หลอดไฟซีนอน ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน ในตลาดหลอดไฟรถมอเตอร์ไซด์ของบ้านเรา มักใช้คำว่า “ซีนอน” กันแบบผิด ๆ เช่น หลอดเคลือบสีหัวแหลม ๆ ที่ขายกันอยู่ในบ้านเรา คนขายจะเรียกว่าเป็นหลอด “ซีนอน” ซึ่งในความเป็นจริงคือหลอดฮาโลเจนหรือบางครั้งผู้ขายเอาหลอดไส้ธรรมดาไปเคลือบสีและเรียกว่าหลอด “ซีนอน” เลยก็มี ในความเป็นจริงหลอด “ซีนอน” คือเทคโนโลยีที่เรียกกันว่า HID ( High Intensity Discharge ) ซึ่งรถยนต์บางรุ่นจะใช้เทคโนโลยีนี้ติดมากับรถยนต์โดยตรง แต่หากระบบของรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซด์ที่ไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีนี้ จะต้องมีการดัดแปลงโดยเพื่มชุดดัดแปลง (Conversion Kit) แต่การดัดแปลงจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยตรง ในแง่ของรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กที่จ่ายไฟได้ไม่มากอยู่แล้วจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ และส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน การสตาร์ทเครื่องจะมีปัญหา หรือบางครั้งเพียงเปิดไฟทิ้งไว้โดยไม่ติดเครื่องยนต์เพียงไม่นานแบตเตอรี่จะหมดทันที ใครที่เคยดัดแปลงเป็นระบบนี้คงคุ้นเคยกับปัญหานี้กันเป็นอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยเพราะจะต้องแปลงจากแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของรถจักรยานยนต์จาก 12 โวลต์ มากกว่าหนึ่งหมื่นโวทล์ โดยผู้ขับขี่มักดัดแปลงและติดตั้งเพื่อใช้งานด้วยตนเอง ซึ่งอันตรายมากหากแรงดันหนึ่งหมื่นกว่าโวลต์เข้าสู่ร่างกายมนุษย์โดยตรงจากการใช้งานหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • หลอดไฟฮาโลเจนแท้ ต้องออสแรม หลอดไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ของออสแรมนั้นสามารถเปลี่ยนแทนหลอดเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟใด ๆ และยังคงความปลอดภัยไว้เช่นเดิม อีกทั้งยังเพิ่มความสว่างขึ้นด้วย ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงเป็นระบบ HID ซึ่งไม่มีความปลอดภัยและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า และหลอดฮาโลเจนของออสแรมยังมีประสิทธิภาพเฉพาะในหลอดแต่ละรุ่นให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.magnum.co.th/osram/OSRAM_BigBikeBulb.php#02
Tell a Friend
บริษัท แม็กนั่ม ซินดิเคท จำกัด
24/2 หมู่ 10 ถ.ลำลูกกา ต.คูคต อ.ลำลูกกา ปทุมธานี ไทย
โทรศัพท์: 02-5313417 แฟกซ์: 02-5313418
เว็บไซต์: http://www.magnum.co.th
ดูแผนที่ร้านผ่าน Google Earth
อีเมล์ติดต่อกับร้านค้า
หัวเรื่อง : *
ชื่อของคุณ : *
อีเมล์ของคุณ : *
รายละเอียด : *
 
Page Views Shop: