รายละเอียดของร้านค้า ข่าวสารของร้านค้า รายการสินค้า วิธีการชําระเงิน ติดต่อเรา
ภาษาไทย | English
VIP
ใบทะเบียนพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์: 3100601949882

Water4gas ประเทศไทย  เป็นเว็บไซต์ที่จัดตั้งขึ้นเพื่อพัฒนาระบบอุปกรณ์

1.  อุปกรณ์ก๊าซไฮโดรเจน สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในทุกประเภท โดยใช้เทคโนโลยี่จาก water4gas สหรัฐอเมริกา พัฒนาให้ดียิ่งขึ้นโดยใช้วัสดุอุปกรณ์ในประเทศที่มีคุณภาพ ที่ดีกว่า และเหมาะสมกับสภาพทางกายภาพของรถยนต์ที่จะติดตั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่วนควบคุมซึ่งถือเป็นหัวใจของระบบ ได้รับการพัฒนาให้มีคุณสมบัติที่ดีกว่าและคำนึงถึงความสะดวกของช่างติดตั้งและการใช้งานที่ง่ายขึ้น ระบบอุปกรณ์ที่ได้พัฒนาขึ้นจะต้องครอบคลุมให้ใช้ได้กับเครื่องยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงขนาดใหญ่  โดยที่มีราคาที่เหมาะสม ใช้ง่าย และต้องไม่ทำให้ส่วนอื่นๆของรถยนต์เสื่อมง่าย

/2. จำหน่ายและติดตั้งอุปกรณ์ ก๊าซ NGV รถบรรทุก

3. จำหน่ายและดัดแปลงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้ก๊าซ

 

ชุดอุปกรณ์ก๊าซ NGV เชื้อเพลิงร่วมเครื่องยนต์ดีเซลแบบหัวฉีดสำหรับรถบรรทุก
รหัสสินค้า: 000077
โทรสอบถาม
รายละเอียด:

** มีบริการสินเชื่อ ลิสซิ่ง ผ่อนระยะยาว ดอกเบี้ยถูก ไม่จำกัดวงเงินกู้ 

ขายส่ง  ชุดอุปกรณ์ก๊าซ NGV เชื้อเพลิงร่วมเครื่องยนต์ดีเซลแบบหัวฉีดสำหรับรถบรรทุก

เป็นอุปกรณ์ก๊าซ NGV เชื้อเพลิงร่วมที่ใช้ร่วมกับน้ำมันดีเซล แบบมีกล่องควบคุมการฉีดก๊าซ หัวฉีด 6-8 หัว อย่างแม่นยำตามความเร็วรอบของเครื่องยนต์ ป้องกันไม่ให้จ่ายก๊าซเกินความจำเป็น ไม่ให้เครื่องยนต์เสียหายได้ ทำให้ประหยัดน้ำมันดีเซลได้ 50% เมื่อก๊าซหมด ก็ยังสามารถวิ่งด้วยน้ำมันดีเซลได้เหมือนเดิม

-ขายส่งชุดอุปกรณ์ พร้อมถังขนาด 145 ลิตรน้ำและขาเหล็กยึดถัง (Gas pack)

-มีบริการสินเชื่อ ดอกเบี้ยถูกให้ลูกค้า

-ระบบการจ่ายเชื้อเพลิงร่วมระหว่าง  Diesel กับ Gas (LPG, CNG) ควบคุมด้วย ECU ประสิทธิภาพสูง เพื่อควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงร่วมอย่างแม่นยำ ด้วยระบบหัวฉีด  ECU จะประมวลผลการจ่ายเชื้อเพลิงร่วมตามรอบของเครื่องยนต์

- ออกแบบโดยทีมวิศวกรที่มีความรู้ ความชำนาญ มีประสปการณ์ในเรื่องระบบไฟฟ้าเครื่องยนต์ และระบบควบคุมด้วยอิเลคโทรนิค ในรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบ  

-  ออกแบบโดยเน้นถึงด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงให้ได้ระโยชน์สูงสุด สะดวกในการปรับจูนการจ่ายเชื้อเพลิงร่วม

-  เป็นระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงร่วม จึงมีการดัดแปลงระบบเครื่องยนต์เดิมน้อยมาก

-  ใช้อุปกรณ์ที่มีคุณภาพและผลิตโดยโรงงานที่มีมาตราฐาน

- เป็นเทคโนโลยีของคนไทย จึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง  เพื่อคนไทย  มีการดูแลหลังการขายที่ดีเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า

 

หลักการทำงาน

 

 DDF  Injection   เป็นระบบการจ่าย เชื้อเพลิงร่วม กำหนดการจ่ายเชื้อเพลิงด้วยการใช้หัวฉีดควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงด้วยอิเลคทรอนิกส์(ในอัตราส่วนผสมตามค่าที่ตั้งไว้) ฉีดผ่านหัวฉีด เข้าท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ดีเซล โดยใช้สัญญาณวัดรอบ  IN PUT  ECU ประมวลผล ส่งคำสั่งให้หัวฉีดเปิดตามโปรแกรมที่ตั้งไว้ ซึ่งบางครั้งปริมาตรส่วนผสมของเชื้อเพลิงอาจจะหนาหรือบาง ขึ้นอยู่กับการปรับแต่ง MAP ความเร็วรอบ(Engine  Speed) กับ เวลาเปิด-ปิด ของหัวฉีด

โดย CNG/LPG  จากถังบรรจุ จะถูกปรับลดความดัน (Pressure Regulator) ให้ต่ำลง แล้วส่งผ่านไปที่หัวฉีดเพื่อจ่ายเชื้อเพลิงร่วมเข้าที่ท่อร่วมไอดี เพื่อผสมรวมกับอากาศก่อนถูกดูดเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์

การจ่ายเชื้อเพลิงร่วมด้วยหัวฉีด ระบบจะมีความแม่นยำสูงในการสั่งจ่ายเชื้อเพลิงร่วม  เชื้อเพลิงร่วมจะถูกฉีดเพื่อนำไปใช้งานรอบต่อรอบของเครื่องยนต์ ดังนั้นจะมีปริมาณเชื้อเพลิงร่วมส่วนเกินเหลือน้อยมาก จนไม่ส่งผลถึงขั้นตอนการชิงจุดระเบิดก่อนการจุดระเบิดหลักด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล

 

การทำงานของเชื้อเพลิงร่วม เมื่อเชื้อเพลิงร่วมถูกฉีดเข้าที่ท่อร่วมไอดีแล้วผสมรวมกับอากาศ ถูกดูดเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์  เชื้อเพลิงร่วมจะช่วยในการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงหลัก โดยการจ่ายเชื้อเพลิงร่วมในปริมาณที่เหมาะสมจะได้ค่าของพลังงานร่วมสูงที่สุด ซึ่งส่งผลให้สามารถลดปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงหลักลงได้ โดยเชื้อเพลิงหลักจะเป็นตัวจุดระเบิดเพื่อให้เกิดการเผาไหม้เปลี่ยนเป็นพลังงานให้กับเครื่องยนต์

 

คุณลักษณะเฉพาะของระบบ   DDF  Injection  

  • จ่ายได้แม่นยำทุกความเร็วรอบ
  • จ่ายก๊าซได้เหมาะสมทุกสภาวะของการขับขี่
  • จ่ายตามจังหวะ (PULSATION)
  • จ่ายตามสัญญาณวัดรอบ (RPM)
  • ปรับการจ่ายก๊าซได้ทุก  100  RPM
  • สามารถหยุดการจ่ายก๊าซได้ทุกความเร็วรอบ
  • การควบคุมการไหลของเชิ้อเพลิงเป็น ระบบ DUTY CYCLE CONTROL
  • ใช้ T.P.S. มาควบคุมการสั่งจ่ายก๊าซได้ตั้งแต่รอบต่ำ 700 - 4500 RPM
  • รอบเดินเบาใช้น้ำมันเชื้อเพลิงปกติ (ไม่มีก๊าซตกค้าง)
  • เร่งเครื่องสม่ำเสมอทุกรอบ
  • ทุกสภาวะของการขับขี่ไม่มีเสียงน๊อค
  • ไม่มีก๊าซตกค้างในระบบท่อร่วมไอดี
  • ให้ความปลอดภัยต่อเครื่องยนต์สูงต่อเครื่องยนต์
  • ไม่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมในการขับขี่

 

ระบบการรักษาความปลอดภัยกับเครื่องยนต์

  • มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิเริ่มการจ่ายก๊าซ (ON TEMP) 
  • มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิหยุดการจ่ายก๊าซ (OVERHEAT) 
  • เมื่อไม่มีสัญญาณวัดรอบ ECU จะตัดระบบการจ่ายก๊าซทันที
  • ให้ความปลอดภัยต่อเครื่องยนต์สูง 

ประสิทธิภาพ

  • อัตราเร่งเพิ่มขึ้น     30 - 50   %
  • แรงม้าเพิ่มขึ้น        10 – 20  %
  • แรงบิดเพิ่มขึ้น       10 – 20  %

ประสิทธิผล

  • ประหยัดค่าใช้จ่าย  30 - 50 %
  • ควันดำลดลง          30 - 50  %

ประหยัดปริมาณเชื้อเพลิงหลักได้อย่างไร?

เมื่อมีเชื้อเพลิงร่วมถูกผสมรวมกับอากาศเพื่อดูดเข้าสู่ห้องเผาไหม้แล้ว ฉีดเชื้อเพลิงหลักเข้าสู่กระบวนการเผาไหม้ ส่งผลให้เกิดพลังงานเพิ่มขึ้น  ดังนั้นในสภาวะใช้งานจริง เมื่อต้องการรักษาระดับรอบเครื่องยนต์หรือระดับความเร็วของรถยนต์ให้อยู่ในสถาวะที่ต้องการ จึงต้องลดเปอร์เซนต์การกดขาคันเร่งให้น้อยลง จึงส่งผลให้ลดการจ่ายเชื้อเพลิงหลักลงโดยอัตโนมัติ ทำให้ใช้น้ำมันน้อยกว่าสภาวะปกติ

 

สิ่งที่มีผลอีกประการหนึ่งคือ อัตราเร่งที่ดีขึ้นเนื่องจากค่าพลังงานการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงร่วมกับเชื้อเพลิงหลักจะสูงขึ้น ดังนั้นช่วงเวลาเร่งแซงจึง น้อยลง  ทำให้เกิดความประหยัดเชื้อเพลิงอีกเช่นกัน

 

- สามารถจ่ายเชื้อเพลิงร่วมโดยไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ คือไม่ต้องลดปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงหลัก ดังนั้นจึงเหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลชนิดปั้ม Mechanic, EFI, และ Common rail.

 ประกอบด้วยอุปกรณ์หลักดังนี้

-CNG Reducer แบบ หัวฉีด Bigas R23

-CNG High Pressure Solenoid Valve 24V (OMB)

-CNG Filling Charge Valve หัวเติมก๊าซ

-Pressure Gauge(AEB806)

-หัวฉีด Rail4c IG1

-ท่อนำก๊าซแรงดันสูง 6mm.

-ท่อแรงดันต่ำ (Rubber Hose)

ผลการทดสอบประสิทธิภาพ ที่ Test Car (ตามรฅูป)

เมื่อใช้NGV ร่วมกับ Diesrl

ในช่วงรอบการทำงานปกติที่ 2600-3400 รอบต่อนาที รถจะมีกำลัง (Power) เพิ่มขึ้น 32%-67%

และมีแรงบิด (Torque)  ในช่วง 2000-4000 รอบต่อนาที จะเพิ่มขั้น 140%-200%

เมื่อ ใช้ Diesel ร่วมกับ NGV และ HHO (ก๊าซไฮโดรเจน)

ในช่วงรอบการทำงานปกติที่ 2600-3400 รอบต่อนาที รถจะมีกำบลังเพิ่มจากใช้ร่วมกับ NGV อีก 13%-28%

และจะมีแรงบิด ในช่วง 2600-3400 รอบต่อนาที จะเพิ่มขึ้นอีก 14%-25% (เพิ่มจากใช้ร่วมกับ NGV)

ตามรูปกราฟด้ายซ้ายมือ

สุวิทย์  083-2617778  02-9703810

email : water4gas_th@yahoo.com

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.water4gas-th.com
Tell a Friend
HINO PROFIA หัวลาก 10-12 ล้อ เครื่องยนต์ K13C Turbo 24V 360แรงม้า ใช้ก๊าซ NGV
รหัสสินค้า: 000113
ราคา 0.00 บาท
รายละเอียด:

HINO PROFIA หัวลาก 10-12 ล้อ เครื่องยนต์ K13C Turbo 24V 360แรงม้า ใช้ก๊าซ NGV

-รถประกอบจากญี่ปุ่น สภาพ 90% พร้อมใช้งาน

-วางเครื่องยนต์ K13C 24Valve Turbo 360 แรงม้า แปลงใช้ก๊าซ NGV 100% ถัง 8 ถัง พร้อมใช้งาน

-หัวเก๋ง ทำสีใหม่  เฟอร์ภายใน ทำใหม่

-เปลี่ยนยางใหม่ ทั้งหมด  แบตเตอรี่ใหม่

-รับประกัน 1 ปี หรือ 100,000 กม.

-พร้อมจดทะเบียน

-สามารถผ่อนชำระ 4 ปี ดอกเบี้ยถูก

!! คลิ๊กดูวีดิโอการทดสอบเครื่อง HINO แปลงเครื่องใช้ก๊าซ NGV

สุวิทย์   02-9703810   083-2617778

email  :  water4gas_th@yahoo.com

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.water4gas-th.com
Tell a Friend
การติดตั้งรถกระบะ Ford Ranger 2500 XLT Turbo intercooler
รหัสสินค้า: 000058
รายละเอียด:

Ford Ranger 2500 XLT Turbo intercooler 4 wheel drive

อุปกรณ์ที่ใช้  ชุดอุปกรณ์ Dry Cell G3 สร้างก๊าซได้ 1.5 ลิตร ต่อนาที กินกระแสไฟฟ้า 13 A.DC. 12V ติดตั้งชุดหม้อรังผึ้งระบายความร้อน หน้าหม้อน้ำรถ  และมีหม้อพักน้ำขนาด 1 ลิตร เพื่อเติมให้ Cell  เพื่อให้วิ่งได้ระยะทางไกลขึ้น

ผลการใช้งาน

ขับที่ความเร็ว 100-120 กม/ชม.ระยะทาง กทม.-เชียงราย-กทม.ใช้น้ำมัน สิ้นเปลือง 8 กม./ลิตร (เนื่องจากใช้ยาง ขนาดใหญ่ขึ้น)

ใช้ก๊าซไฮโดรเจน ร่วมกับน้ำมัน สิ้นเปลือง 10.5 กม./ลิตร  น้ำม้น 1 ลิตร วิ่งได้เพิ่มขึ้น 30%

เนื่องจากเป็นเครื่อง เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ถือว่าอยู่ในระดับที่น่าพอใจ

 

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.water4gas-th.com
Tell a Friend
ชุดอุปกรณ์สร้างแก๊สไฮโดรเจนสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้ในฟาร์มต่ำกว่า 2000 c.c.
รหัสสินค้า: 000038
ราคาปกติ 16,000.00 บาท  
ราคาลด 11,000.00 บาท

ประหยัด 5,000.00 บาท
รายละเอียด:

ชุดอุปกรณ์สร้างแก๊สไฮโดรเจนสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้เพื่อการเกษตร ต่ำกว่า 2000 c.c.

ชุดอุปกรณ์สามารถสร้างก๊าซได้ 1000-12000 ml./min. กินกระแสไฟฟ้า 12-15 Amp.

 ประกอบด้วย

1.HHO Generator G2  1 set

2.HHO Controller C2 for HHO Generator Kit 30A  1 set

3.HHO Generator Bubbler  1 set

4.หม้อน้ำระบายความร้อน Heat Radiator  1 set

HHO CONTROL UNIT

ระบบควบคุมการผลิตก๊าซ  HHO Gas   จาก   HHO Generator    

 

HHO Generator   คืออุปกรณ์แยกก๊าซ   ( Hydrogen    กับ   Oxygen )  จากน้ำด้วยไฟฟ้าเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงร่วมกับน้ำมัน   Gasoline   หรือ    Diesel

 

หลักการทำงาน

HHO CONTROL UNIT    จะควบคุมกระแสไฟที่จ่ายให้กับ Generator ตามรอบเครื่อง เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ไม่เกิดความร้อนสะสมที่   HHO Generator    ไม่กินกำลังไฟจากแบตเตอรี่ หรือไดชาร์จ ทำให้ไม่เกิดการฉุดกำลังของเครื่องยนต์ เกิดการผลิตก๊าซที่ต่อเนื่องทำให้   HHO GENERATOR  เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ทำให้เกิดความประหยัดสูงสุดถึง 40 %

 

คุณสมบัติของระบบ  HHO CONTROL UNIT  

  • ผลิต HHO ได้ต่อเนื่องตามกำลังของเครื่องยนต์
  • ใช้กับไฟ 12 โวลท์ – 28 โวลท์
  • มีระบบตรวจวัดไฟแบตเตอรี่เพื่อป้องกันไฟหมด ( Low  Voltge  Limit )
  • มี Current Sensor เพื่อตรวจจับกระแส
  • จ่ายกระแส  5 - 18  แอมป์   PWM  ( 30 Amp Peak  Current Limit )
  • จ่ายกระแสแปรผันตามรอบเครื่อง (RPM)
  • หยุดการจ่ายกระแสเมื่อเกิดการลัดวงจร หรือกระแสเกิน
  • ควบคุมการจ่ายกระแสแบบ PWM
  • มีเซ็นเซอร์ตรวจวัดอุณหภูมิของ Generator  เพื่อควบคุมอุณหภูมิให้อยู่ในย่านที่เกิดประสิทธิภาพสูงสุด
  • มีเซ็นเซอร์ตรวจจับระดับน้ำเพื่อแจ้งเตือนเมื่อน้ำแห้ง

 

 

 

 

  Power    ไฟบอกสถานะพร้อมทำงาน

 

  On   ไฟแสดงการจ่ายกระไฟให้  HHO Generator

 

  Volt หน้าจอ   Digital   แสดงค่า  โวลท์ ของแบตเตอร์รี่

 

  Amp หน้าจอ   Digital   แสดงค่า  กระแสสูงสุด ของ HHO Generator

 

  ˚C   หน้าจอ    Digital   แสดงค่า  อุณหภูมิของ  HHO Generator

   การแสดงค่าทั้งหมดเป็นค่า ดิจิตัล

การติดตั้ง 

ติดตั้งง่าย ไม่ต้องใช้คอมพิวเตอร์ มีคู่มือและไดอะแกรมแนะนำการติดตั้งปรับจูน ช่างอู่ทั่วไปสามารถติดตั้งได้

โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้องด้านล่างนี้

วิทย์  083-2617778  02-9703810

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.water4gas-th.com
Tell a Friend
รถโฟล์คลีฟไฟฟ้ามือสอง เงินผ่อน เดือนละ 9,xxx -15,xxx บาท มีหลายรุ่น
รหัสสินค้า: 000242
ราคา 9,000.00 บาท
รายละเอียด:

ขายรถโฟล์คลีฟไฟฟ้ามือสอง เงินผ่อน เดือนละ 9,xxx -15,xxx บาท  แบตเตอรี่โฟล์คลีฟ  เครื่องชาร์ทแบตเตอรี่ มือสองญี่ปุ่น สภาพใหม่พร้อมใช้งาน รับประกัน 12 เดือน ราคาเงินผ่อนรายเดือน และมีบริการให้เช่ารถโฟล์คลีฟ พร้อมบริการตรวจเช็คทุกเดือน

  • รถโฟล์คลีฟไฟฟ้ายืนขับ TOYOTA  รุ่น 6  น้ำหนักยก 1.5 ตัน  ยกสูง 5 เมตร ผลิตปี 1999
  • รถโฟล์คลีฟไฟฟ้ายืนขับ  KOMATSU รุ่น 10 น้ำหนักยก 1.5 ตัน  ยกสูง 4 เมตร ผลิตปี 2002
  • รถโฟล์คลีฟไฟฟ้ายืนขับ SHINKO รุ่น 8  น้ำหนักยก 1.8  ตัน  ยกสูง 5 เมตร ผลิตปี 2008
  • รถโฟล์คลีฟไฟฟ้านั่งขับ SUMITOMO รุ่น 8 น้ำหนักยก 2.5 ตัน  ยกสูง 5 เมตร ผลิตปี 2010
  • แบตเตอรี่รถโฟล์คลีฟ Toyota ยืนขับ มือสองญี่ปุ่น 48V  พร้อมใช้งาน
  • เครื่องชาร์ทแบตเตอรี่โฟล์คลีฟ มือสอง ญี่ปุ่น 48V  พร้อมใช้งาน

ดูรายละเอียด และรูป ได้ที่  http://evehicle.tarad.com

สุวิทย์   0832617778   029703810           Email : batterycare.th@gmail.com

Tell a Friend
เครื่องยนต์ CNG / Biogas HINO K13C 24V Turbo 360 แรงม้า
รหัสสินค้า: 000105
ตามสภาพและรุ่น โทรสอบถาม
รายละเอียด:

** มีบริการสินเชื่อ ลิสซิ่ง ผ่อนระยะยาว ดอกเบี้ยถูก ไม่จำกัดวงเงินกู้

ขายส่ง เครื่องยนต์ HINO K13C 24V Turbo 360 แรงม้า ดัดแปลงใช้ก๊าซ NGV  หรือ ก๊าซชีวภาพ (Biogas)  พร้อมชุดถังก๊าซ NGV ขนาด 145 ลิตรน้ำ (Gas Pack)

-ให้บริการสินเชื่อ ดอกเบี้ยถูก ให้ลูกค้า

-เครื่องยนต์ HINO K13C 24V Turbo เป็นเครื่องมือสองจากประเทศญี่ปุ่น สภาพสวย

-ดัดแปลงโดยโรงงานที่มีความชำนาญด้านเครื่องยนต์รถบรรทุก มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปี

-ดัดแปลงระบบจุดระเบิดโดยใช้ระบบ คอยล์จุดระเบิดและหัวเทียนควบคุมการจุดระเบิดโดยกล่องควบคุมDirect Coil & Inition Plug ECU Control

-สามารถใช้ชุดอุปกรณ์ NGV ยี่ห้อไหนก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นแบบระบบดูด หรือระบบหัวฉีดก็ได้

-สามารถยกวางเครื่องกับรถบรรทุก หัวลาก รถทัวร์ เรือ พร้อมใช้งานได้เลย

-เครื่องยนต์ Biogas ใช้ทำเป็นเครื่องปั่นไฟจากบ่อก๊าซชีวภาพได้เลย

-ทดสอบการเดินเครื่องจริงที่โรงงานก่อนตัดสินใจซื้อ

-รับประกันการใช้งาน

!! คลิ๊ก ดูวีดิโอการทดสอบเครื่องยนต์ HINO K13Cใช้ก๊าซ CNG  

email : water4gas_th@yahoo.com

สุวิทย์  083-2617778  02-9703810

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.water4gas-th.com
Tell a Friend
เรือยางพีวีซีสูบลม ยาว 2.74 เมตร กว้าง 1.45 เมตร บรรทุก 240 กิโลกรัม หรือ 4 คน
รหัสสินค้า: 000222
ราคา 4,500.00 บาท
รายละเอียด:

เรือยางพีวีซีสูบลม ยาว 2.74 เมตร กว้าง 1.45 เมตร บรรทุก 240 กิโลกรัม หรือ 4 คน

สำหรับล่องแก่ง ตกปลา สู้น้ำท่วม พร้อมอุปกรณ์

- พาย 2 พาย

- ที่สูบลมเท้าเหยียบ

- ชุดซ่อมบำรุงพีวีซี

ราคาพิเศษ ช่วงน้ำท่วม 

จัดส่งทางไปรษณีย์ EMS  เก็บเงินปลายทาง

สุวิทย์  083-2617778   02-9703810

email : water4gas_th@yahoo.com

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.water4gas-th.com
Tell a Friend
เฟรนไชส์การฟื้นฟูแบตเตอรี่และบำรุงรักษาแบตเตอรี่ในองค์กรธุรกิจ
รหัสสินค้า: 000195
ราคา 0.00 บาท
รายละเอียด:

การฟื้นฟูแบตเตอรี่ในองค์กรธุรกิจ

การฟื้นฟูแบตเตอรี่และการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ในองค์กรธุรกิจ  เป็นการรับฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่ใช้งานอยู่ แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ที่เก็บไฟไม่อยู่ให้แบตเตอรี่เหล่านี้กลับมาใช้งานใหม่ได้ ตามปกติ  โดยมีประสิทธิภาพประมาณ 80-95%  ด้วยเครื่องมือและอุปกรณ์เครื่องฟื้นฟูที่ใช้แรงดันไฟฟ้า ความถี่คลื่นอุลตร้าโซนิคควบคุมการทำงานในแต่ละขั้นตอนการฟื้นฟูด้วยไมโครโพรเซสเซอร์ ไปสลายผลึกซัลเฟทที่เคลือบบนแผ่นธาตุตะกั่วซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการเสื่อมสภาพทำให้ความต้านทานกระแสไฟฟ้าภายในแบตเตอรี่ลดลง กระแสไฟฟ้าไหลได้สะดวกขึ้นเป็นผลให้แบตเตอรี่ประจุไฟได้ดีขึ้นและกลับมาใช้งานได้ จะสามารถยิดอายุแบตเตอรี่ออกไปได้ ประมาณ 3 เท่าทำให้องค์กรประหยัดงบประมาณในการจัดซื้อแบตเตอรี่ใหม่ได้ประมาณ 70%

โปรแกรมการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ (Maintenance Program) ที่จัดสำหรับองค์กรธุกิจที่มีแบตเตอรี่ใช้งานจำนวนมาก  ฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่ใช้งานอยู่ก่อนเสื่อมสภาพโดยมีเครื่องให้ทำการฟื้นฟูแบตเตอรี่ในสถานที่ของลูกค้า ทำการฟื้นฟูแบตเตอรี่ทุกลูกในลักษณะการบำรุงรักษา (Preventive maintenace )  ยืดอายุแบตเตอรี่ สามารถยืดอายุของแบตเตอรี่ได้เพิ่มขึ้น 3 เท่า(อย่างน้อย)

ดู วีดีโอ การฟื้นฟูแบตเตอรี่ชุมสายโทรคมนาคม !! คลิ๊ก >>>  Part 1    Part 2

วีดีโอ นี้ แสดงการฟื้นฟูแบตเตอรี่ของชุมสายโทรคมนาคมของ TOT ประกอบด้วย 3 ชุด ชุดละ 25 ลูก ลูกละ 2 โวล์ท  1900 แอมป์แป  อายุใช้งานของแบตเตอรี่ประเภทนี้ นานมากกว่า 20 ปี  ชุดที่กำลังทำอยู่นี้ได้ผ่านการใช้งานมาแล้วไม่ต่ำกว่า 10 ปี ไม่เคยผ่านการฟื้นฟูก่อนหน้านี้มาก่อนเลย  จากการวัดค่า sulfate ของแบตเตอรี่ชุดนี้มีค่าเฉลี่ย ประมาณ  20-30%   ทำให้ความสามารถในการใช้งานเฉลี่ยอยู่เหลือประมาณ 70-80%   ค่าแรงดัน ประมาณ  2.05-2.10  โวล์    เราใช้เครื่องฟื้นฟู 2 เครื่องในการทำงาน เครื่องที่ 1 ขนาด 200 A. (สีเหลือง)  และเครื่องที่ 2 ขนาด 100 A. (สีเทา)  หลังจากผ่านการฟื้นฟู  ประมาณ  20-36  ชั่วโมง  วัดค่า %sulfate  ลดลง เป็นที่น่าพอใจ  คือ  วัดได้  2 % ค่าแรงดัน อยู่ที่  2.20 โวล์ท แบตเตอรี่ทุกลูกมีความสามารถในการใช้งานได้มากกว่า  85-90%  ถือว่าผ่านเกณฑ์มาตรฐานการใช้งานต่อไปได้

วีดิโอ การฟื้นฟูแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยเครื่อง Optimate 6   !!  คลิ๊ก >>  Part 1   Part 2

วีดิโอ การฟื้นฟูแบตเตอรี่รถกอล์ฟ  !! <<<< คลิ๊ก

ดูหลักการการฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพ

แบตเตอรี่ที่สามารถเข้าโปรแกรมการฟื้นฟูนี้ได้แก่

-แบตเตอรี่ Lead-acid ที่ใช้ในรถยนต์ทุกประเภท เรือยนต์

-แบตเตอรี่รถกอล์ฟ ทุกชนิด

-แบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า

-แบตเตอรี่รถสกูทเตอร์ไฟฟ้า รถมอเตอร์ไซต์

-แบตเตอรี่เครื่องอุปกรณ์โทรคมนาคม

-แบตเตอรี่โซล่าเซลล์

-แบตเตอรี่รถไฟฟ้า และอื่นๆ

รับประกันแบตเตอรี่ที่ผ่านการฟื้นฟู  6-12 เดือน จนกว่าแผ่นธาตุจะหมดสภาพ

ระบบ เฟรนไชส์การฟื้นฟูแบตเตอรี่

          การฟื้นฟูแบตเตอรี่และการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ในองค์กรธุรกิจ  เป็นการรับฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่ใช้งานอยู่ แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ที่เก็บไฟไม่อยู่ให้แบตเตอรี่เหล่านี้กลับมาใช้งานใหม่ได้ ตามปกติ  โดยมีประสิทธิภาพประมาณ 80-95%  ด้วยเครื่องมือและอุปกรณ์เครื่องฟื้นฟูที่ใช้แรงดันไฟฟ้า ความถี่คลื่นอุลตร้าโซนิคและควบคุมการจ่ายแรงดันไฟฟ้าความถี่สูงหลายระดับที่เหมาะสมด้วยไมโครโพรเซสเซอร์ตามขั้นตอนต่างๆ ไปสลายผลึกซัลเฟทที่เคลือบบนแผ่นธาตุตะกั่วทำให้ความต้านทานกระแสไฟฟ้าภายในแบตเตอรี่ลดลง กระแสไฟฟ้าไหลได้สะดวกขึ้นเป็นผลให้แบตเตอรี่ประจุไฟได้ดีขึ้นและกลับมาใช้งานได้ จะสามารถยืดอายุแบตเตอรี่ออกไปได้ ประมาณ 3 เท่าทำให้องค์กรประหยัดงบประมาณในการจัดซื้อแบตเตอรี่ใหม่ได้ประมาณ 70%

                         ระบบเฟรนไชส์เป็นเครื่องมือในการขยายตลาดการฟื้นฟูแบตเตอรี่ได้กว้างขวาง และรวดเร็วโดยมีแนวคิดว่า ช่วยกันทำ ร่วมกันโต ภายใต้เครื่องหมายการค้าBatteryCare   โดยที่เฟรนไชส์ซีจะได้รับเครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่และเครื่องมือวัดค่าแบตเตอรี่และอุปกรณ์ในการทำงาน  เป็นตัวจักรสำคัญในการขยายตลาด  ภายใต้การสนับสนุนด้านส่งเสริมการตลาดของเฟรนไชส์ซอ  ผ่านเว็บไซต์   www.BatteryCare-th.com 

1. บริการในระบบ  

     1.1  การบริการฟื้นฟูแบตเตอรี่รภยนต์รายย่อยแก่บุคคลที่เข้ามาใช้บริการที่จุดขายของเฟรนไชส์ซี  การทำงานง่าย ไม่ยุ่งยาก เพียงคีบเครื่องฟื้นฟูไปที่ขั้วของแบตเตอรี่ทั้งสองและตรวจสอบวัดค่า ด้วยเครื่องมือทดสอบแบตเตอรี่ที่ได้ให้มา จนกระทั่งเสร็จ  โดยไม่มีการเทน้ำกรด ไม่ต้องผ่าแบตเตอรี่  ผู้หญิงก็ทำได้

     1.2  การขายแบตเตอรี่มือสอง ของร้านแบตเตอรี่ที่เป็นเฟรนไชส์ซี

     1.3  การบริการฟื้นฟูและการบำรุงรักษาแก่องค์กรธุรกิจที่มีแบตเตอรี่ใช้งานเป็นจำนวนมาก  เช่น แบตเตอรี่ชุมสายโทรคมนาคม TOT   TT&T   TRUE  AIS  DTAC  3BB

     1.4  การขายเครื่องฟื้นฟูขนาดเล็ก (maintenance unit)แก่บุคคลทั่วไป

     1.5  การบริการฟื้นฟูแบตเตอรี่รถสนามกอล์ฟ  รถโฟล์คลีฟไฟฟ้าในโรงงาน  และการขายแบตเตอรี่มือสอง

     1.6  การบริการฟื้นฟูแบตเตอรี่ UPS  ของเครื่องคอมพิวเตอร์   เครือข่ายกล้องวงจรปิด

2. เครื่องฟื้นฟู(maintenance unit) ย่อยที่เฟรนไชส์ซีจะขายให้บุคคลทั่วไป   

    เครื่องฟื้นฟูขนาด    10 A.  20 A. 30 A. 50A.

 3. ประเภทเฟรนไชส์

   3.1 เฟรนไชส์รายย่อย  (F) ได้แก่ เฟรนไชส์ขนาด A  และ  B  ได้แก่ เฟรนไชส์ ที่มีเครื่องตั้งแต่  50 A.

   3.2 มาสเตอร์เฟรนไชส์ (Master Franchise  หรือ MF)  ได้แก่ เฟรนไชส์ประจำภาค  ประจำจังหวัด ซึ่งสามารถได้ค่าคอมจากการหาเฟรนไชส์ย่อย เป็นลูกข่ายได้  ได้แก่เฟรนไชส์ที่มีเครื่องขนาด 100A. ขึ้นไป

 4. ค่าเฟรนไชส์    

         เฟรนไชส์ซี ซื้อเครื่องฟื้นฟู เป็นกรรมสิทธิ์ของเฟรนไชส์ซี ตามประเภทที่ต้องการ จะได้รับ

1. ป้ายหน้าร้าน Banner BatteryCare และป้ายตั้งหน้าร้านแบบเคลื่อนที่ได้  ได้รับอนุญาตให้ใช้เครื่องหมายการค้า BatteryCare ในงานต่างๆ

2. การสนับสนุนด้านเทคนิคจากเฟรนไชส์ซอ ในการฟื้นฟูแบตเตอรี่แต่ละประเภท

3. การสนับสนุนด้านการตลาด จะขึ้นชื่อร้านของเฟรนไชส์ ในแว็บไซต์ BatteryCare เพื่อให้ลูกค้าใกล้เคียงมาใช้บริการ

4. เฟรนไชส์ระดับจังหวัด  ระดับภาค จะได้รับงานฟื้นฟูแบตเตอรี่องค์กรที่มีแบตเตอรี่จำนวนมาก จากเฟรนไชส์ซอ  เช่น  แบตเตอรี่ชุมสาย TOT  TT&T   3BB  สนามกอล์ฟ และรถโฟล์คลีฟในพื้นที่ 

5. ไม่มีค่าแรกเข้า  และค่า รอยัลตี้รายเดือน แต่อย่างใด

6. เฟรนไชส์ซอ จัดหาแหล่งสินเชื่อเงินผ่อนรายเดือนในการซื้อเครื่องฟื้นฟู

5.รายได้ของเฟรนไชส์ซี

   5.1  การบริการฟื้นฟูแบตเตอรี่ ขนาด น้อยกว่า 50AH  คิดค่าบริการ 10 บาทต่อแอมป์ของแบตเตอรี่  ถ้าทำได้อย่างต่ำ 1 เครื่องต่อวัน รายได้ขั้นต่ำ 13,500 บาทต่อเดือน

    5.2  การบริการฟื้นฟูแบตเตอรี่ขนาด ตั้งแต่ 50AH ขึ้นไป คิดค่าบริการ 8 บาทต่อแอมป์ของแบตเตอรี่  ถ้าทำได้อย่างต่ำ 1 เครื่องต่อวัน รายได้ขั้นต่ำ  18,500 บาทต่อเดือน

    5.3  ค่าคอมมิชชั่นการขายเครื่องฟื้นฟู เฟรนไชส์ซี จะได้  10-15%  ขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องฟื้นฟู  ถ้าขายได้ขั้นต่ำ 6 เครื่องต่อเดือนรายได้ขั้นต่ำ  5,000 บาทต่อเดือน

    5.4  ราคาขายแบตเตอรี่มือสอง ขายไม่ต่ำกว่า 50% ของราคาแบตเตอรี่ใหม่  ขึ้นอยู่กับนโยบายของร้าน เฟรนไชส์ซี  ถ้าขายได้อย่างต่ำ 10 ลูกต่อเดือนรายได้ขั้นต่ำ 4,000 บาทต่อเดือน

    5.5  เฟรนไชส์ซีมีสิทธิ์ในการให้รับค่าคอมฟื้นฟูและบำรุงรักษาแบตเตอรี่ขององค์กรธุรกิจตามที่เฟรนไชส์ซอกำหนดและเฟรนไชส์ซีจะได้ค่าคอมมิชชั่นจากยอดขายเครื่อง (preventive maintenance) ให้องค์กร 10-15% ขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องฟื้นฟู  รายได้ขั้นต่ำ  6,000 บาทต่อเดือน

  5.6  มาสเตอร์เฟรนไชส์ ( MF )  จะได้ค่าคอมมิชชั่นจากการหาเฟรนไชส์ย่อยตามอัตราที่เฟรนไชส์ซอกำหนด

  5.7  มาสเตอร์เฟรนไชส์ (MF)  จะได้รับงานฟื้นฟูแบตเตอรี่องค์กรธุรกิจ  หรือ  ชุมสายโทรคมนาคม  เช่น

         5.7.1 แบตเตอรี่รถโฟล์คลีฟ 1 คัน แบตเตอรี่ 24 ลูก  จะได้ค่าฟื้นฟูประมาณ 30,000-40,000 บาท 

         5.7.2 แบตเตอรี่ชุมสาย  1 ชุด 25 ลูก  จะได้ค่าฟื้นฟูประมาณ 50,000 บาท

         5.7.3 แบตเตอรี่รถทัวร์ 1 คัน 4-6 ลูก  จะได้ค่าฟื้นฟูประมาณ 6,000-7,000 บาท

รายได้ของเฟรนไชส์ซี จะสามารถคืนทุนได้ ภายใน 2 เดือน

 

8. ราคาขายเครื่องฟื้นฟู และค่าคอมมิชชั่น  

      ราคาขายเครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่เล็ก ( Maintenance Unit )  และค่าคอมมิชชั่นการขายของเฟรนไชส์ซี  จะกำหนดให้ภายหลัง

9. โปรแกรมการฟื้นฟูและการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ในองค์กรธุรกิจ

โปรแกรมการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ (Maintenance Program) ที่จัดสำหรับองค์กรธุกิจที่มีแบตเตอรี่ใช้งานจำนวนมาก  ฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่ใช้งานอายุใช้งานมาแล้วไม่เกิน1 ปี ก่อนเสื่อมสภาพการฟื้นฟูครั้งแรกเป็นการฟื้นฟูแบบ  corrective   ให้แบตเตอรี่มีความต้านทานภายใน น้อยกว่า 10 m.ohm  และมี CCA ไม่น้อยกว่า 75%  เป็นการฟื้นฟูใหญ่ กระทำโดย เฟรนไชส์ซี  ทุก แบตเตอรี่  หลังจากนั้นจะขายเครื่องฟื้นฟูเล็ก  จำนวนหนึ่ง ไปใช้ในองค์กร  เพื่อทำการฟื้นฟูเป็นประจำทุกเดือน จำนวนเครื่องฟื้นฟูจะขึ้นอยู่กับจำนวนแบตเตอรี่ที่จะให้ครบทุกแบตเตอรี่ใน 1 เดือน

10. จัดหาแหล่งสินเชื่อเพื่อธุรกิจ

เฟรนไชส์ซอประสานงานจัดหาแหล่งสินเชื่อจากธนาคารเพื่อชำระค่าประกันสัญญา และค่าแรกเข้าตามเครดิตของเฟรนไชส์ซี  ระยะเวลาการพิจารณาอนุมัติวงเงินประมาณ 4-7 วัน

เอกสารที่ต้องเตรียมในการขอวงเงินสินเชื่อ

1.หนังสือรับรองทะเบียนนิติบุคคล หรือทะเบียนพานิชย์หรือทะเบียนขนส่ง

2.บัตรประชาชน และสำเนาสำมะโนครัวของผู้มีอานาจลงนาม

3.หนังสือรับรองเงินเดือน หรือแสดงรายได้

4.สำเนาการเดินบัญชีธนาคาร ไม่น้อยกว่า 6 เดือน

5.ผู้ยื่นขอสินเชื่อต้องไม่ติดเครดิตบูโร

 

กำลังรับสมัคร เฟรนไชส์ซี ประจำภาค และ ประจำจังหวัด

 

สุวิทย์   083-2617778   02-9703810

อภิวัชร์   089-7877172

email  :  water4gas_th@yahoo.com   batterycare@yahoo.com

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.batterycare-th.com
Tell a Friend
รถต้นแบบที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนกับพลังงานแสงอาทิตย์
รหัสสินค้า: 000022
ราคาปกติ 6,500.00 บาท  
ราคาลด 4,500.00 บาท

ประหยัด 2,000.00 บาท
รายละเอียด:

Hydrocar Education Kit by Horizon  Details include:

This is brand new Hydrocar Education Kit made by Horizon

The car is in MINT condition. It is brand new in its original package and has not been opened or played with. It is sealed. 

  • The MSRP is $120.00 and still has the price tag on it.
  • Product Description:

    This vehicle coming straight from the year 2099 is running on clean hydrogen fuel using a next generation reversible Polymer Electrolyte Membrane (PEM) fuel cell. Its new design offers a futuristic feel for what transportation technology could evolve towards in the next decades.

    Watch as oxygen and hydrogen gases are formed in two transparent water containers in the back of the vehicle. The kit’s fuel cell unit combines water electrolysis and fuel cell functions into one device.

    The car steers independently of the user once it hits a barrier, and cool blue LED lights flash from inside the cockpit.

    • simply add water to the tanks in back of car
    • Hydrocar uses the water to produce and store hydrogen and oxygen
    • when the hydrogen is created car will start moving and will steer around obstacles automatically; no batteries required!

    Dimension: 12 x 8-1/4 x 3-7/8"H

    This vehicle coming straight from the future is running on clean hydrogen fuel using a next generation reversible Polymer Electrolyte Membrane (PEM) fuel cell. Its new design offers a futuristic feel for what transportation technology could evolve towards in the next decades.

    Watch as oxygen and hydrogen gases are formed in two transparent water containers in the back of the vehicle. The kit's fuel cell unit combines water electrolysis and fuel cell functions into one device.

    The car steers independently of the user once it hits a barrier, and cool blue LED lights flash from inside the cockpit.

    What You will receive

    • Reversible Fuel Cell
    • Kit Chassis & Wheels
    • Electric Motor
    • Flashing LED Lights
    • Water Vessels
    • Gas Collectors
    • Connector Cables
    • Syringe
    • Battery Pack
    • User Manual
    • Solar Panel

    This is great safe toy for 12+ year old Children or Adults who wish to learn how the car runs on water using as a fuel.

โปรดดูวีดีโอจากเว็บที่เกี่ยวข้องด้านล่างนี้

สุวิทย์  083-2617778   02-9703810

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.youtube.com/watch?v=vtfJ82SBs6Y
Tell a Friend
ISUZU หัวลาก 10-12 ล้อ เครื่องยนต์ 6WA Turbo 24V 360แรงม้า ใช้ก๊าซ NGV
รหัสสินค้า: 000114
ราคา 0.00 บาท
รายละเอียด:

ISUZU หัวลาก 10-12 ล้อ เครื่องยนต์ 6WA Turbo 24V 360แรงม้า ใช้ก๊าซ NGV

-รถประกอบจากญี่ปุ่น สภาพ 90% พร้อมใช้งาน

-วางเครื่องยนต์ 6WA 24Valve Turbo 360 แรงม้า แปลงใช้ก๊าซ NGV 100% ถัง 8 ถัง พร้อมใช้งาน

-หัวเก๋ง ทำสีใหม่  เฟอร์ภายใน ทำใหม่

-เปลี่ยนยางใหม่ ทั้งหมด  แบตเตอรี่ใหม่

-รับประกัน 1 ปี หรือ 100,000 กม.

-พร้อมจดทะเบียน

-สามารถผ่อนชำระ 4 ปี ดอกเบี้ยถูก

สุวิทย์   02-9703810   083-2617778

email  :  water4gas_th@yahoo.com

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.water4gas-th.com
Tell a Friend
Mazda Fighter B2500
รหัสสินค้า: 000059
รายละเอียด:

Mazda Fighter B2500

ติดตั้ง Dry Cell G3 ไว้ในกันชนหน้า และรังผึ้งระบายความร้อนที่ หน้าหม้อน้ำรถ

Controller C3 เป็นรุ่นใหม่ ที่แสดง โวลท์ แอมป์ อุณหภูมิ เป็นตัวเลขดิจิตอล

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.water4gas-th.com
Tell a Friend
ชุดอุปกรณ์ก๊าซNGV DDFI Injection แบบหัวฉีด สำหรับเรือเฟอรี่ เรือบรรทุกสินค้า
รหัสสินค้า: 000115
ราคา 0.00 บาท
รายละเอียด:

** มีบริการสินเชื่อ ลิสซิ่ง ผ่อนระยะยาว ดอกเบี้ยถูก ไม่จำกัดวงเงินกู้

ขายส่ง ชุดอุปกรณ์ก๊าซNGV DDFI Injection แบบหัวฉีด สำหรับเรือเฟอรี่ เรือบรรทุกสินค้า

เป็นอุปกรณ์ก๊าซ NGV เชื้อเพลิงร่วมที่ใช้ร่วมกับน้ำมันดีเซล แบบมีกล่องควบคุมการฉีดก๊าซ หัวฉีด 6-8 หัว อย่างแม่นยำตามความเร็วรอบของเครื่องยนต์ ป้องกันไม่ให้จ่ายก๊าซเกินความจำเป็น ไม่ให้เครื่องยนต์เสียหายได้ ทำให้ประหยัดน้ำมันดีเซลได้ 30% เมื่อก๊าซหมด ก็ยังสามารถวิ่งด้วยน้ำมันดีเซลได้เหมือนเดิม

-ขายส่งชุดอุปกรณ์ พร้อมถังขนาด 145 ลิตรน้ำและขาเหล็กยึดถัง (Gas Pack)

-มีบริการสินเชื่อ ดอกเบี้ยถูกให้ลูกค้า

- ระบบการจ่ายเชื้อเพลิงร่วมระหว่าง  Diesel กับ Gas (LPG, CNG) ควบคุมด้วย ECU ประสิทธิภาพสูง เพื่อควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงร่วมอย่างแม่นยำ ด้วยระบบหัวฉีด  ECU จะประมวลผลการจ่ายเชื้อเพลิงร่วมตามรอบของเครื่องยนต์

- ออกแบบโดยทีมวิศวกรที่มีความรู้ ความชำนาญ มีประสปการณ์ในเรื่องระบบไฟฟ้าเครื่องยนต์ และระบบควบคุมด้วยอิเลคโทรนิค ในรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง 2ระบบ

-  ออกแบบโดยเน้นถึงด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงให้ได้ระโยชน์สูงสุด สะดวกในการปรับจูนการจ่ายเชื้อเพลิงร่วม

-  เป็นระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงร่วม จึงมีการดัดแปลงระบบเครื่องยนต์เดิมน้อยมาก

-  ใช้อุปกรณ์ที่มีคุณภาพและผลิตโดยโรงงานที่มีมาตราฐาน

- เป็นเทคโนโลยีของคนไทย จึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง  เพื่อคนไทย  มีการดูแลหลังการขายที่ดีเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า

 หลักการทำงาน

 DDF  Injection   เป็นระบบการจ่าย เชื้อเพลิงร่วม กำหนดการจ่ายเชื้อเพลิงด้วยการใช้หัวฉีดควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงด้วยอิเลคทรอนิกส์(ในอัตราส่วนผสมตามค่าที่ตั้งไว้) ฉีดผ่านหัวฉีด เข้าท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ดีเซล โดยใช้สัญญาณวัดรอบ  IN PUT ECUประมวลผล ส่งคำสั่งให้หัวฉีดเปิดตามโปรแกรมที่ตั้งไว้ ซึ่งบางครั้งปริมาตรส่วนผสมของเชื้อเพลิงอาจจะหนาหรือบาง ขึ้นอยู่กับการปรับแต่ง MAPความเร็วรอบ(Engine  Speed) กับ เวลาเปิด-ปิด ของหัวฉีด

โดย CNG/LPG  จากถังบรรจุ จะถูกปรับลดความดัน (Pressure Regulator) ให้ต่ำลง แล้วส่งผ่านไปที่หัวฉีดเพื่อจ่ายเชื้อเพลิงร่วมเข้าที่ท่อร่วมไอดี เพื่อผสมรวมกับอากาศก่อนถูกดูดเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์

การจ่ายเชื้อเพลิงร่วมด้วยหัวฉีด ระบบจะมีความแม่นยำสูงในการสั่งจ่ายเชื้อเพลิงร่วม  เชื้อเพลิงร่วมจะถูกฉีดเพื่อนำไปใช้งานรอบต่อรอบของเครื่องยนต์ ดังนั้นจะมีปริมาณเชื้อเพลิงร่วมส่วนเกินเหลือน้อยมาก จนไม่ส่งผลถึงขั้นตอนการชิงจุดระเบิดก่อนการจุดระเบิดหลักด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล

 การทำงานของเชื้อเพลิงร่วม เมื่อเชื้อเพลิงร่วมถูกฉีดเข้าที่ท่อร่วมไอดีแล้วผสมรวมกับอากาศ ถูกดูดเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เชื้อเพลิงร่วมจะช่วยในการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงหลัก โดยการจ่ายเชื้อเพลิงร่วมในปริมาณที่เหมาะสมจะได้ค่าของพลังงานร่วมสูงที่สุด ซึ่งส่งผลให้สามารถลดปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงหลักลงได้ โดยเชื้อเพลิงหลักจะเป็นตัวจุดระเบิดเพื่อให้เกิดการเผาไหม้เปลี่ยนเป็นพลังงานให้กับเครื่องยนต์

คุณลักษณะเฉพาะของระบบ  DDF  Injection  

  • จ่ายได้แม่นยำทุกความเร็วรอบ
  • จ่ายก๊าซได้เหมาะสมทุกสภาวะของการขับขี่
  • จ่ายตามจังหวะ (PULSATION)
  • จ่ายตามสัญญาณวัดรอบ (RPM)
  • ปรับการจ่ายก๊าซได้ทุก  100  RPM
  • สามารถหยุดการจ่ายก๊าซได้ทุกความเร็วรอบ
  • การควบคุมการไหลของเชิ้อเพลิงเป็น ระบบ DUTY CYCLE CONTROL
  • ใช้ T.P.S. มาควบคุมการสั่งจ่ายก๊าซได้ตั้งแต่รอบต่ำ 700 - 4500 RPM
  • รอบเดินเบาใช้น้ำมันเชื้อเพลิงปกติ (ไม่มีก๊าซตกค้าง)
  • เร่งเครื่องสม่ำเสมอทุกรอบ
  • ทุกสภาวะของการขับขี่ไม่มีเสียงน๊อค
  • ไม่มีก๊าซตกค้างในระบบท่อร่วมไอดี
  • ให้ความปลอดภัยต่อเครื่องยนต์สูงต่อเครื่องยนต์
  • ไม่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมในการขับขี่

ระบบการรักษาความปลอดภัยกับเครื่องยนต์

  • มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิเริ่มการจ่ายก๊าซ (ON TEMP) 
  • มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิหยุดการจ่ายก๊าซ (OVERHEAT) 
  • เมื่อไม่มีสัญญาณวัดรอบ ECU จะตัดระบบการจ่ายก๊าซทันที
  • ให้ความปลอดภัยต่อเครื่องยนต์สูง

ประสิทธิภาพ

  • อัตราเร่งเพิ่มขึ้น     30 - 50   %
  • แรงม้าเพิ่มขึ้น        10 – 20  %
  • แรงบิดเพิ่มขึ้น       10 – 20  %

ประสิทธิผล

  • ประหยัดค่าใช้จ่าย  30 - 50 %
  • ควันดำลดลง          30 - 50  %

ประหยัดปริมาณเชื้อเพลิงหลักได้อย่างไร?

เมื่อมีเชื้อเพลิงร่วมถูกผสมรวมกับอากาศเพื่อดูดเข้าสู่ห้องเผาไหม้แล้ว ฉีดเชื้อเพลิงหลักเข้าสู่กระบวนการเผาไหม้ ส่งผลให้เกิดพลังงานเพิ่มขึ้น  ดังนั้นในสภาวะใช้งานจริง เมื่อต้องการรักษาระดับรอบเครื่องยนต์หรือระดับความเร็วของรถยนต์ให้อยู่ในสถาวะที่ต้องการ จึงต้องลดเปอร์เซนต์การกดขาคันเร่งให้น้อยลง จึงส่งผลให้ลดการจ่ายเชื้อเพลิงหลักลงโดยอัตโนมัติทำให้ใช้น้ำมันน้อยกว่าสภาวะปกติ

 สิ่งที่มีผลอีกประการหนึ่งคือ อัตราเร่งที่ดีขึ้นเนื่องจากค่าพลังงานการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงร่วมกับเชื้อเพลิงหลักจะสูงขึ้น ดังนั้นช่วงเวลาเร่งแซงจึง น้อยลง ทำให้เกิดความประหยัดเชื้อเพลิงอีกเช่นกัน

 - สามารถจ่ายเชื้อเพลิงร่วมโดยไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ คือไม่ต้องลดปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงหลัก ดังนั้นจึงเหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลชนิดปั้ม Mechanic, EFI, และ Common rail.

 ประกอบด้วยอุปกรณ์หลักดังนี้

-CNG Reducer แบบ หัวฉีด Bigas R23

-CNG High Pressure Solenoid Valve 24V (OMB)

-CNG Filling Charge Valve หัวเติมก๊าซ

-Pressure Gauge(AEB806)

-หัวฉีด Rail4c IG1

-ท่อนำก๊าซแรงดันสูง 6mm.

-ท่อแรงดันต่ำ (Rubber Hose)

ผลการทดสอบประสิทธิภาพ ที่ Test Car (ตามรฅูป)

เมื่อใช้NGV ร่วมกับ Diesel

ในช่วงรอบการทำงานปกติที่ 2600-3400 รอบต่อนาที รถจะมีกำลัง (Power) เพิ่มขึ้น 32%-67%

และมีแรงบิด (Torque)  ในช่วง 2000-4000 รอบต่อนาที จะเพิ่มขั้น 140%-200%

เมื่อ ใช้ Diesel ร่วมกับ NGV และ HHO (ก๊าซไฮโดรเจน)

ในช่วงรอบการทำงานปกติที่ 2600-3400 รอบต่อนาที รถจะมีกำบลังเพิ่มจากใช้ร่วมกับ NGV อีก 13%-28%

และจะมีแรงบิด ในช่วง 2600-3400 รอบต่อนาที จะเพิ่มขึ้นอีก 14%-25% (เพิ่มจากใช้ร่วมกับ NGV)

ตามรูปกราฟด้ายซ้ายมือ

สุวิทย์  083-2617778  02-9703810

email : water4gas_th@yahoo.com

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.water4gas-th.com
Tell a Friend
ชุดอุปกรณ์สร้างแก๊สไฮโดรเจนสำหรับรถแทรคเตอร์ เครื่องยนต์สูงกว่า 2000 c.c.
รหัสสินค้า: 000052
ราคาปกติ 25,000.00 บาท  
ราคาลด 19,000.00 บาท

ประหยัด 6,000.00 บาท
รายละเอียด:

ชุดอุปกรณ์สร้างแก๊สไฮโดรเจนสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้เพื่อการเกษตร สูงกว่า 2000 c.c.

 การติดตั้ง 

ชุดอุปกรณ์สามารถสร้างก๊าซได้ 1200-2000 ml./min. กินกระแสไฟฟ้า 12-18 Amp. เป็นระบบน้ำวนผ่านหม้อน้ำระบายความร้อน มีกระบอกน้ำขนาดไม่ต่ำกว่า 1 ลิตร และ bubbler สำหรับเติมน้ำเมื่อน้ำต่ำกว่าระดับปกติ สามาระเติมน้ำได้อย่างง่ายดาย

ประกอบด้วย

1.HHO Generator Dry cell G3 1 ชุด size stainless steel 316L 1.0 mm.thickness 152*152 mm. 2*10 mm.thickness Acrylic End plates

2.HHO Controller C3 (2*50A MOSFET)  30A for HHO Generator  1 ชุด

3.HHO Generator Transparent Bubbler  1 ชุด size 80 mm.diameter * 150 mm.

4.หม้อพักย้ำ Water reservior ขนาด 1 ลิตร  1 ชุด สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องได้นานหลายวัน

5.หม้อน้ำระบายความร้อน Heat Radiator ขนาด 8 นิ้ว คูณ 6 นิ้ว  1 ชุด

HHO CONTROL UNIT

ระบบควบคุมการผลิตก๊าซ  HHO Gas   จาก   HHO Generator    

 

HHO Generator   คืออุปกรณ์แยกก๊าซ   ( Hydrogen    กับ   Oxygen )  จากน้ำด้วยไฟฟ้าเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงร่วมกับน้ำมัน   Gasoline   หรือ    Diesel

 

หลักการทำงาน

HHO CONTROL UNIT    จะควบคุมกระแสไฟที่จ่ายให้กับ Generator ตามรอบเครื่อง เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ไม่เกิดความร้อนสะสมที่   HHO Generator    ไม่กินกำลังไฟจากแบตเตอรี่ หรือไดชาร์จ ทำให้ไม่เกิดการฉุดกำลังของเครื่องยนต์ เกิดการผลิตก๊าซที่ต่อเนื่องทำให้   HHO GENERATOR  เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ทำให้เกิดความประหยัดสูงสุดถึง 40 %

 

คุณสมบัติของระบบ  HHO CONTROL UNIT  

  • ผลิต HHO ได้ต่อเนื่องตามกำลังของเครื่องยนต์
  • ใช้กับไฟ 12 โวลท์ – 28 โวลท์
  • มีระบบตรวจวัดไฟแบตเตอรี่เพื่อป้องกันไฟหมด ( Low  Voltge  Limit )
  • มี Current Sensor เพื่อตรวจจับกระแส
  • จ่ายกระแส  5 - 18  แอมป์   PWM  ( 30 Amp Peak  Current Limit )
  • จ่ายกระแสแปรผันตามรอบเครื่อง (RPM)
  • หยุดการจ่ายกระแสเมื่อเกิดการลัดวงจร หรือกระแสเกิน
  • ควบคุมการจ่ายกระแสแบบ PWM
  • มีเซ็นเซอร์ตรวจวัดอุณหภูมิของ Generator  เพื่อควบคุมอุณหภูมิให้อยู่ในย่านที่เกิดประสิทธิภาพสูงสุด
  • มีเซ็นเซอร์ตรวจจับระดับน้ำเพื่อแจ้งเตือนเมื่อน้ำแห้ง

 

 

 

 

  Power    ไฟบอกสถานะพร้อมทำงาน

 

  On   ไฟแสดงการจ่ายกระไฟให้  HHO Generator

 

  Volt หน้าจอ   Digital   แสดงค่า  โวลท์ ของแบตเตอร์รี่

 

  Amp หน้าจอ   Digital   แสดงค่า  กระแสสูงสุด ของ HHO Generator

 

  ˚C   หน้าจอ    Digital   แสดงค่า  อุณหภูมิของ  HHO Generator

   การแสดงค่าทั้งหมดเป็นค่า ดิจิตัล

 

ติดตั้งง่าย ไม่ต้องใช้คอมพิวเตอร์ มีคู่มือและไดอะแกรมแนะนำการติดตั้งปรับจูน ช่างอู่ทั่วไปสามารถติดตั้งได้

โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้องด้านล่างนี้

วิทย์  083-2617778  02-9703810

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.water4gas-th.com
Tell a Friend
แบตเตอรี่รถโฟลืคลีฟไฟฟ้า YUASA 48 V 280 AH มือสองญี่ปุ่น
รหัสสินค้า: 000243
ราคา 50,000.00 บาท
รายละเอียด:

แบตเตอรี่รถโฟลืคลีฟไฟฟ้า YUASA 48 V 280 AH  มือสองญี่ปุ่น

สำหรับรถโฟล์คลีฟไฟฟ้าแบบยืนขับ TOYOTA  KOMATSU  ฟื้นฟูแล้ว สภาพ 90% พร้อมใช้งาน

มีรับประกัน

สุวิทย์  0832617778   029703810

email : batterycare.th@gmail.com

Tell a Friend
เครื่องยนต์ CNG / Biogas HINO E13C 24V Turbo 440 แรงม้า
รหัสสินค้า: 000106
ตามสภาพและรุ่น โทรสอบถาม
รายละเอียด:

** มีบริการสินเชื่อ ลิสซิ่ง ผ่อนระยะยาว ดอกเบี้ยถูก ไม่จำกัดวงเงินกู้

ขายส่ง เครื่องยนต์ HINO E13C 24V Turbo 360 แรงม้า ดัดแปลงใช้ก๊าซ NGV  หรือ ก๊าซชีวภาพ (Biogas)  พร้อมชุดถังก๊าซ NGV ขนาด 145 ลิตรน้ำ (Gas Pack)

-ให้บริการสินเชื่อ ดอกเบี้ยถูก ให้ลูกค้า

-ใช้ได้กับรถบรรทุก หัวลาก รถทัวร์ และเรือ

-เครื่องยนต์ HINO E13C 24V Turbo เป็นเครื่องมือสองจากประเทศญี่ปุ่น สภาพสวย

-ดัดแปลงโดยโรงงานที่มีความชำนาญด้านเครื่องยนต์รถบรรทุก มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปี

-ดัดแปลงระบบจุดระเบิดโดยใช้ระบบ คอยล์จุดระเบิดและหัวเทียนควบคุมการจุดระเบิดโดยกล่องควบคุมDirect Coil & Inition Plug ECU Control

-สามารถใช้ชุดอุปกรณ์ NGV ยี่ห้อไหนก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นแบบระบบดูด หรือระบบหัวฉีดก็ได้

-สามารถยกวางเครื่องกับรถพร้อมใช้งานได้เลย

-เครื่องยนต์ก๊าซชีวภาพ พร้อมใช้เป็นเครื่องปั่นไฟบ่อก๊าซชีวภาพ

-ทดสอบการเดินเครื่องจริงที่โรงงานก่อนตัดสินใจซื้อ

-รับประกันการใช้งาน

!! คลิ๊ก ดูวิดิโอการทดสอบเครื่องยนต์ HINO 360hp ใช้ก๊าซ CNG

email : water4gas_th@yahoo.com

สุวิทย์  083-2617778   02-9703810

เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.water4gas-th.com
Tell a Friend

ลูกค้าสั่งซื้อสินค้าโดยกดใส่ตะกร้าบนหน้าเว็บไซต์ กรอกชื่อ ที่อยู่ โทรศัพท์ 

การส่งสินค้า  ส่งสินค้าทางไปรษณีย์ หรือพนักงานส่ง หลังจากรับชำระเงิน

การชำระเงิน ผ่านธนาคารตามที่ระบุ  แล้วแฟกซ์ใบโอนเงิน ที่หมายเลข 02-9703810 (โปรดเก็บใบโอนเงินไว้เป็นหลักฐาน) เมื่อพร้อมรับสินค้า

                  โทรแจ้งการโอนเงินได้ที่  สุวิทย์  083-2617778

วิธีการชําระเงินผ่านทางธนาคาร
ธนาคารชื่อบัญชีประเภทบัญชีสาขาเลขที่บัญชี
ธนาคารกสิกรไทยธนาคารกสิกรไทย
สุวิทย์ ตรีเจริญวิวัฒน์ออมทรัพย์สะพานใหม่ดอนเมือง022-2-73799-0
หจก.น้ำเพื่อก๊าซ (ประเทศไทย)
180/186 ถนน พหลโยธิน 50 แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน กทมฬ10220 กรุงเทพมหานคร ไทย
โทรศัพท์: 02-9703810 แฟกซ์: 02-9703810 มือถือ: 083-2617778
เว็บไซต์: http://www.water4gas-th.com
ดูแผนที่ร้านผ่าน Google Earth
อีเมล์ติดต่อกับร้านค้า
หัวเรื่อง : *
ชื่อของคุณ : *
อีเมล์ของคุณ : *
รายละเอียด : *
 
Page Views Shop: