คลัทช์เบรคยูนิต รุ่น 125

คลัทช์เบรคยูนิต รุ่น 125ชุดประกอบสำเร็จรูป มีคลัทช์และเบรคติดตั้งอยู่ในโครงสร้างlight-aluminium alloy โดยมีรูปแบบ การต่อแบบเพลา-เพลา แรงขับเคลื่อนจะถูกส่งเข้ามาทางinut shaft และส่งผ่านแรงออกไปทาง ด้

ราคา~~ไม่ระบุ~~

จำนวนสินค้า

น่ำแซออนไลน์

บริษัทเป็นตัวแทนจำหน่ายสินค้าอุตสาหกรรมจากต่างประเทศ ได้แก่ อุปกรณ์ควบคุมความเร็ว อุปกรณ์ควบคุมอัตโมติ ระบบศูนย์กลางจ่ายน้ำมันหล่อลื่น เครื่องจักรงานโลหะ อุปกรณ์ที่ใช้กับระบบลำเลียงและขนถ่าย พัดลมอุตสาหกรรมทุกรูปแบบ ตัวอย่างสินค้าได้แก่ อินเวอร์เตอร์ มู่เล่ย์ปรับความเร็วรอบ คลัทช์ เบรค ข้อต่อเพลา เกียร์ลดรอบ เกียร์มอเตอร์ ปั๊มน้ำมันหล่อลื่นและอุปกรณ์ เครื่องเจาะ ย้ำ ต๊าป ปั๊มน้ำแสตนเลสใช้กับของเหลวที่มีความหนืดสูง ไพลอตแล้มป์ สวิทช์ปุ่มกด รีเลย์ เครื่องนับจำนวน เครื่องควบคุมอุณหภูมิ สวิทช์ลำแสง เครื่องควบคุมเฟส-โวลท์เตจ-กระแส โบลเวอร์ พัดลมอุตสากรรมทุกชนิด ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.namsae.com/ น่ำแซตั้งขึ้นในปี พ.ศ.2493 โดยจุดประสงค์หลักในขณะนั้นเพื่อให้บริการด้านอุตสาหกรรม ในงานทางด้านไฟฟ้า โดยผู้ก่อตั้งคือ Mr. Chung Boon Kieng ด้วยความสามารถของท่าน เราจึงสามารถขยายข่ายงานไปสู่ธุรกิจแนวต่างๆ อาทิเช่น ผู้ผลิตพัดลมไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องเป่าลมทางอุตสาหกรรม เป็นต้น ทางด้านอุตสาหกรรมทางโลหะก็ได้ขยายไปสู่ การผลิตน็อตและสกรู ตลอดจนลวดอลูมิเนียมและ ลวดทองแดง นอกจากนี้ยังได้ขยายขอบเขตงานไปทางด้านก่อสร้างอีกด้วย จึงได้ก่อให้เกิดบริษัทในเครือต่างๆ ขึ้นหลายบริษัท และได้กลายมาเป็น น่ำแซกรุ๊ป ในที่สุด หนึ่งในแผนกที่มีความสำคัญมากในอดีตของน่ำแซ คือ Overseas Trading Division ซึ่งเป็นผู้สั่งสินค้าและวัตถุดิบจากต่างประเทศ เพื่อ Supply ให้กับบริษัทในเครือของเราเอง และในขณะเดียวกันก็ได้จำหน่ายให้โรงงานอุตสาหกรรมทั่วไปด้วย เมื่อแผนกนี้ได้ทวีความสำคัญมากขึ้น ทางฝ่ายบริหารของน่ำแซกรุ๊ป จึงได้ตัดสินใจแยกแผนก Overseas Trading Division ออกมาเป็น บริษัท น่ำแซอินเตอร์เทรดดิ้ง จำกัด เมื่อปี พ.ศ. 2528 ตั้งแต่นั้นมา บริษัท น่ำแซอินเตอร์เทรดดิ้ง ก็ได้ขยายงานก้าวหน้าไปอย่างรวดเร็ว ภายใต้สัญญลักษณ์ และได้รับการแต่งตั้งจาก บริษัทต่างประเทศที่มีชื่อเสียงหลายแห่งทั่วโลก ให้เป็นตัวแทนจำหน่ายสินค้าแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย สินค้าทั้งหมดที่ทางบริษัท น่ำแซอินเตอร์เทรดดิ้ง จำกัดนำเข้ามา ล้วนได้รับการคัดเลือกด้วยความพิถีพิถันว่า เป็นสินค้าซึ่งอยู่ในชั้นแนวหน้าของอุตสาหกรรม และเป็นที่ยอมรับเชื่อถือของโรงงานอุตสาหกรรมทั่วไป ทั้งนี้ภายใต้นโยบายของเราที่ว่า เราจะสรรหาแต่สินค้าที่มีคุณภาพดีที่สุด ด้วยราคาที่สมเหตุสมผล และแน่นอนด้วยการบริการหลังการขายที่ดีที่สุด ต่อลูกค้าของเราเช่นกัน ตราบจนถึงปัจจุบันเป็นปีที่ 21 ตั้งแต่ฝ่าย Overseas Trading Division ได้แตกตัวออกจาก น่ำแซกรุ๊ป ออกมาเป็นบริษัท น่ำแซอินเตอร์เทรดดิ้ง จำกัด เราประสบความสำเร็จและเป็นที่ยอมรับของโรงงานอุตสาหกรรมในประเทศไทยทุกๆแห่ง พร้อมกันนั้น สัญญลักษณ์ ก็เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลาย ไม่เพียงแต่ในประเทศเท่านั้น แม้ในต่างประเทศ ก็ยังเป็นที่กล่าวขวัญถึงกันทั่วไป ในแง่ของความน่าเชื่อถือ ความซื่อสัตย์สุจริต ตลอดจนความรู้ความสามารถและประสพการณ์ที่ดีเยี่ยมในทุกๆด้าน และแน่นอนว่าเราจะยืนหยัดรักษาชื่อเสียงและคุณความดีที่เราสะสมมาเป็นเวลานาน ด้วยนโยบายเดิมของเราอย่างเหนียวแน่นต่อไป นั่นคือ "การให้บริการที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้าตลอดไป"

เข้าชมร้านค้า

รายละเอียด

คลัทช์เบรคยูนิต รุ่น 125 ชุดประกอบสำเร็จรูป มีคลัทช์และเบรคติดตั้งอยู่ในโครงสร้าง light-aluminium alloy โดยมีรูปแบบ การต่อแบบเพลา-เพลา แรงขับเคลื่อนจะถูกส่งเข้ามาทาง input shaft และส่งผ่านแรงออกไปทาง ด้าน output shaft การเบรคที่ด้าน output shaft เกิดขึ้นได้โดยพลังงานของสนาม แม่เหล็กไฟฟ้า ในตัวเบรค ที่ตอบสนองต่อการสั่งงานอย่างอัตโนมัติ เมื่อกระแสไฟฟ้าด้านคลัทช์ถูกตัดออกไป ขาตั้งที่ยึดติดกับคลัทช์เบรคยูนิตมีให้เลือกทั้งแบบเหล็กหล่อและเหล็กเหนียว ติดตั้งสะดวก และอายุการใช้งานยืนยาว

125 Models (Clutches and brakes)

125 Models (Clutches and brakes) Specifications

125-□-12G
125-□-12E,*Made to order
- [Specifications]
- [Dimensions]

125-□-12G

[Specifications]

Model	Size	Dynamic friction torque Td ［N・m］	Static friction torque Ts ［N・m］	Coil (at 20℃)				Heat resistance class	Max. rotation speed ［min^-1］	Rotating part moment of inertia J ［kg・m²］	Total work performed until readjustment of the air gap ET ［J］	Armature pull-in time ta ［s］	Torque build-up time tp ［s］	Torque decaying time td ［s］	Mass ［kg］
Model	Size	Dynamic friction torque Td ［N・m］	Static friction torque Ts ［N・m］	Voltage ［V］	Wattage ［W］	Current ［A］	Resistance ［Ω］	Heat resistance class	Max. rotation speed ［min^-1］	Rotating part moment of inertia J ［kg・m²］		Armature pull-in time ta ［s］	Torque build-up time tp ［s］	Torque decaying time td ［s］	Mass ［kg］
125-05-12G	05	2.4	－	24 DC	10	0.42	58	B	3000	2.4×10^-5	9×10⁶	C: 0.012/B: 0.010	C: 0.031/B: 0.023	C: 0.040/B: 0.012	1.2
125-06-12G	06	5	5.5	24 DC	11	0.46	52	B	3000	1.28×10^-4	36×10⁶	C: 0.020/B: 0.015	C: 0.041/B: 0.033	C: 0.020/B: 0.015	2.1
125-08-12G	08	10	11	24 DC	15	0.63	38	B	3000	3.70×10^-4	60×10⁶	C: 0.023/B: 0.016	C: 0.051/B: 0.042	C: 0.030/B: 0.025	4.2
125-10-12G	10	20	22	24 DC	20	0.83	29	B	3000	1.40×10^-3	130×10⁶	C: 0.025/B: 0.018	C: 0.063/B: 0.056	C: 0.050/B: 0.030	6.8
125-12-12G	12	40	45	24 DC	25	1.09	23	B	3000	3.85×10^-3	250×10⁶	C: 0.040/B: 0.027	C: 0.115/B: 0.090	C: 0.065/B: 0.050	12
125-16-12G	16	80	90	24 DC	35	1.46	16	B	3000	1.35×10^-2	470×10⁶	C: 0.050/B: 0.035	C: 0.160/B: 0.127	C: 0.085/B: 0.055	22

*The dynamic friction torque, Td, is measured at a relative speed of 100 min^-1.

[Dimensions]

125-05-12G

[Dimensions]

125-□-12G

Unit ［mm］

Size	Dimensions of part															Dimensions of shaft
Size	A1	A2	B1	B2	C	D	E	F	G	H	J	K	L	Z1	Z2	Q	S	U	V	W
06	65	90	90	105	65	100	27.5	61	2.6	115	48.5	132	187	13.5	6.5	25	11	12.5	M4×0.7, length: 8	4
08	80	110	110	130	80	125	32.5	72	3.2	142.5	63	171	236	15.5	9	30	14	16	M4×0.7, length: 8	5
10	105	135	140	160	90	150	35	81	3.2	165	80	210	295	20	11.5	40	19	21	M6×1, length: 11	5
12	135	160	175	185	112	190	42.5	97	4.5	207	108	270	376	24	11	50	24	27	M6×1, length: 11	7
16	155	200	200	230	132	230	45	109	6	247	145	362	490	28	14	60	28	31	M6×1, length: 11	7

*The input/output shaft keyways are old JIS standard class 2 while the key is old JIS standard class 1.

*When inserting pulleys or the like onto input/output shafts, use the supplied insertion set.

125-□-12G

**125-□-12E,*Made to order**

[Specifications]

Model	Size	Dynamic friction torque Td ［N・m］	Static friction torque Ts ［N・m］	Coil (at 20℃)				Heat resistance class	Max. rotation speed ［min^-1］	Rotating part moment of inertia J ［kg・m²］	Total work performed until readjustment of the air gap ET ［J］	Armature pull-in time ta ［s］	Torque rise time tp ［s］	Torque extinction time td ［s］	Mass ［kg］
Model	Size	Dynamic friction torque Td ［N・m］	Static friction torque Ts ［N・m］	Voltage ［V］	Wattage ［W］	Current ［A］	Resistance ［Ω］	Heat resistance class	Max. rotation speed ［min^-1］	Rotating part moment of inertia J ［kg・m²］		Armature pull-in time ta ［s］	Torque rise time tp ［s］	Torque extinction time td ［s］	Mass ［kg］
125-06-12E	06	5	5.5	24 DC	11	0.46	52	B	3000	1.28×10^-4	36×10⁶	C: 0.020/B: 0.015	C: 0.041/B: 0.033	C: 0.020/B: 0.015	2.1
125-08-12E	08	10	11	24 DC	15	0.63	38	B	3000	3.70×10^-4	60×10⁶	C: 0.023/B: 0.016	C: 0.051/B: 0.042	C: 0.030/B: 0.025	4.2
125-10-12E	10	20	22	24 DC	20	0.83	29	B	3000	1.40×10^-3	130×10⁶	C: 0.025/B: 0.018	C: 0.063/B: 0.056	C: 0.050/B: 0.030	6.8
125-12-12E	12	40	45	24 DC	25	1.09	23	B	3000	3.85×10^-3	250×10⁶	C: 0.040/B: 0.027	C: 0.115/B: 0.090	C: 0.065/B: 0.050	12
125-16-12E	16	80	90	24 DC	35	1.46	16	B	3000	1.35×10^-2	470×10⁶	C: 0.050/B: 0.035	C: 0.160/B: 0.127	C: 0.085/B: 0.055	22

*The dynamic friction torque, Td, is measured at a relative speed of 100 min^-1.

[Dimensions]

125-□-12E

Unit ［mm］

Size	Dimensions of part															Dimensions of shaft
Size	A1	A2	B1	B2	C	D	E	F	G	H	J	K	L	Z1	Z2	Q	S	U	V	W
06	65	90	90	105	65	100	27.5	61	10	115	48.5	132	187	13.5	6.5	25	11	12.5	M4×0.7, length: 8	4
08	80	110	110	130	80	125	32.5	72	12	142.5	63	171	236	15.5	9	30	14	16	M4×0.7, length: 8	5
10	105	135	140	160	90	150	35	81	15	165	80	210	295	20	11.5	40	19	21	M6×1, length: 11	5
12	135	160	175	185	112	190	42.5	97	15	207	108	270	376	24.5	11	50	24	27	M6×1, length: 11	7
16	155	200	200	230	132	230	45	109	18	247	145	362	490	28	14	60	28	31	M6×1, length: 11	7
20	195	240	240	270	160	290	47.5	124	20	305	188	448	616	28	14	80	38	41.5	M10×1.5, length: 17	10