น้ำมันเบรค Motul TRD Sport Break Fluid DOT4 ขนาด 0.5 ลิตร

ราคา 650.00.-

จำนวนสินค้า

Flying World

บริษัท ฟลายอิ้งเวิลด์ จำกัด ตั้งอยู่ที่318-320 ถนน วรจักร แขวง บ้านบาตร เขต ป้อมปราบกรุงเทพมหานคร แต่เดิมใช้ชื่อ หจก.คงศักดิ์พาณิชย์ซึ่งประกอบกิจการมา 40ปี เราเป็นผู้จัดจำหน่ายน้ำยาหม้อน้ำและผลิตภันท์รักษารถยี่ห้อ FAST และ LIPTINIC เป็นเวลา20ปี และเรายังเป็นตัวแทนจำหน่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง และอะไหล่รถยนต์ทุกยี่ห้อ และยังส่งออกสินค้าไปในหลายประเทศเช่น แอฟริกาใต้ หมู่เกาะมัลดีฟ พม่า ลาว และเวียดนาม ติดต่อได้ที่ 02 2254215-6 , 091-116-1179 ,0855525536 Line id: @fast2fly (สาขาวรจักร)

เข้าชมร้านค้า

รายละเอียด

น้ำมันเบรค Motul TRD Sport Break Fluid DOT4 ขนาด 0.5 ลิตร

TRD Sport Brake Fluid เป็นน้ำมันเบรคสังเคราะห์ 100% ซึ่งสามารถใช้ได้กับระบบเบรคและคลัชไฮดรอลิคที่มีความต้องการน้ำมันเบรคสังเคราะห์ที่ไม่มีซิลิโคน (non-silicone) ทุกระบบ และ ได้ผ่านการรับรองโดย TOYOTA RACING DEVELOPMENT (TRD) อีกทั้ง TRD Sport Brake Fluid ยังเป็นผลของการร่วมมือกันพัฒนา ระหว่าง TRD และ MOTUL

จุดเดือดแห้งที่สูงเกินกว่า 300^oC ช่วยป้องกันการเกิดอาการเบรคล็อคซึ่งเป็นผลจากการเบรคที่รุนแรงในขณะแข่งขันหรือในสถานการณ์อื่นๆที่จำเป็นต้องเบรคอย่างรุนแรง TRD Sport Brake Fluid จึงได้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับอุณหภูมิสูงในระบบเบรคและคลัชของรถแข่งโดยเฉพาะ

เหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ทั้งที่มีและไม่มีระบบเบรค ABS

ห้ามผสมกับน้ำมันเบรคอื่นๆที่มีซิลิโคน หรือ มีพื้นฐานจากน้ำมันแร่

คุณลักษณะ

มาตรฐานการรับรอง FMVSS 116 DOT 4 / SAE J 1703 / ISO 4925

ความเสถียรและทนต่ออุณหภูมิสูง :

จุดเดือดแห้งที่สูง (312°C / 594°F) ทำให้มีคุณสมบัติสูงกว่าน้ำมันเบรค DOT 5.1 non-silicone base ทั่วไป / น้ำมันเบรค DOT 5 silicone base fluids (260^oC / 500^oF min) และ น้ำมันเบรค DOT 4 (230^oC / 446^oF min) ทำให้การเบรคแต่ละครั้งเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพแม้ในสภาวการณ์ที่รุนแรง

ประสิทธิภาพในขณะฝนตก:

จุดเดือดเปียกที่สูง (205°C / 401°F) ทำให้มีคุณสมบัติสูงกว่าน้ำมันเบรค DOT 5.1 non-silicone base ทั่วไป (180^oC / 356^oF min) และ น้ำมันเบรค DOT 4 (155^oC / 311^oF min) ทำให้การเบรคเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพแม้ในขณะฝนตก อันที่จริงแล้ว น้ำมันเบรค DOT 3, DOT 4 และ DOT 5.1 สามารถดูดซับความชื้นจากอากาศได้ ทำให้จุดเดือดลดลงและเพิ่มความเสี่ยงของการเกิดอาการ “เบรคล็อค”

การวัด”จุดเดือดเปียก”นั้นทำได้โดยเพิ่มความชื้นให้กับน้ำมันเบรคโดยใช้น้ำประมาณ 3.5%

คำแนะนำ

หลีกเลี่ยงการผสม TRD Sport Brake Fluid กับน้ำมันเบรคที่มี polyglycols เป็นพื้นฐาน ซึ่งมีประสิทธิภาพต่ำกว่า

ห้ามผสมกับน้ำมันเบรคอื่นๆที่มีซิลิโคน (DOT 5) หรือ มีพื้นฐานจากน้ำมันแร่ (LHM)

เก็บรักษาน้ำเบรคไว้ในกระป๋อง และ ปิดให้สนิทเพื่อป้องกันความชื้น

คุณสมบัติ

น้ำมันเบรคสังเคราะห์ 100%
สี	อำพัน
จุดเดือดแห้ง	312°C / 594°F
จุดเดือดเปียก	205°C / 401°F
ความหนืดที่ 100°C (212°F)	2.5 mm²/s